优点 508是一辆低调的中级车，在中级车当中它的性价比是最高的。他的车身钢板硬度达到1600兆帕、最安全。6速保时捷手自一体变速箱。它拥有抬头VTH显示器，四门感应开启，驾驶座椅带有电动按摩。副座椅带有座椅迎宾功能，后座电动座椅调节、加热、后排遮阳帘、四区独立空调。前置6个感应雷达，LED七星日行灯，这些配置是中级车所没有的哦，而且他的隔音做的非常好，外面的杂音基本上是听不见的，8个保真扬声器也是非常给力的。它的中控盘和宝马类似哦，里面的内饰看了没话说的呢。

缺点 由于他的车身比较重2.3车重1569KG 2.3的动力和日本车比起来有点不佳。。。{当然因为日本车比较轻咯}1.6T的涡轮是标志最成熟的发动机，但是我还是想标志出个2.0T的发动机，那就完美了哈。

综述 20多万的车标志508是非常值得考虑的。低调的奢华， 现在508都需要订货。目前没有加价

优点 这款车在国外的版本堪称精典，发动机不错，样子美观，非常喜欢508SW，一点六平的天窗，配置和内饰啥说的也没有，就一个字，好。。

缺点 明年估计国产以后，配置会大幅缩水，在一些细节的科技上肯定要糊弄国人，而且为了降低成本肯定要减配，但不要减到让大家苦等一场就好。。至少现在我知道的发动机肯定已经改了，但留了个四温区的空调，还算不错。轴距改的可能不大，可能会加长车身吧，毕竟4.7米在中级车不占优势，不过SW版4.8米的两厢车太吸引人了，希望能一起上市啊。。。1.国产后减配问题2.后面的改动不能涉及到排气，千万别改成一面排气筒，那样得让人骂死了。。3.价格，还是价格，国产减配后价格一定要控制在二十万以内才合理。。

综述 内饰如果还是这么精良，减配不要减到大家都骂，外观改的不要那么离谱，价格不要高的不行，508在国内2012年前的销量达到六点二万台应该不会有问题的。。希望不要让我们白白的等待。。

优点 车的样子很大方，回头率挺高，开着也舒适，20万的车配置也可以了

缺点 内饰的缝隙做工有点粗燥，油耗长途7.3，市内12.6，偏高。动力应付一般的驾驶足够了；发动机噪音就像柴油机，偏大。密封不是太好，放俩天车里就有土。中级车4826mm的车身有点短，中央扶手做的小气，下面那一堆控制导航的更是为了显示豪华而不适用，储物格太少，放眼镜的地方都没有。音响效果是垃圾，声音太低，我换喇叭时拆下来一看是牛皮纸糊的，真不地道。20万的连个紫外线玻璃都没配，随动转向灯也是哄人的，没有多大效果。做双排气筒会死啊？还弄个假的！天窗开启的缝隙太小。许是法系车前门都得弄个三角玻璃的缘故吧，后视镜后移了，所以盲区太大???

综述 当初选车的时候，20万的车我看了很多.大家抵制日货，所以天籁广本凯美瑞crv‚ry4‚奇骏都没看，德系车是不错，却总是感觉咱拿着20多万的人名币是去他那要饭一样的爱理不理，又是没车又是加价的，后来去看了c5‚又看了508，纠结完以后就定了。209700什么都不送也认了，8.28提的车，到现在跑了2800公里，不是人们说的那么好。什么国产后减配了，什么6速保时捷手自一体变速箱了，都他妈屁也不知道的哄人，国人一直就在忽悠国人，车托，咱们的编辑等???厂家也从没有说好好的把自身的质量做好！现车买了，虽不是太满意，但开着也很舒服，哪有没毛病的车呢？

优点 这款标致508外型，内饰很不错，特别是现在车头的设计真的很不错简单大方，这个新的嘴形配上这个狮子徽标比起以前太好看了。车尾设计也很完美，很有霸气。两个后视镜也很精致。也很有线条感

缺点 有2.0T的发动机的话这车会非常完美！就看油耗和车内空间，乘客的舒适性

综述 其实标致的车做的都是不错的，很多款那车尾设计都很好，就是车头不太好看，如果以后那些经济型的车都是用这508的车头设计，应该很受欢迎。

优点 内饰空间巴适，车型外观很漂亮，很和我的胃口，线条很流畅，操作也很简单，底盘结构比408稳固，但开起来比408顶配我觉得差不了多少，至少是我的感觉哈，不知道其他人的感觉怎么样？呵呵 508确实是一部值得选择的车 空调效果很好

缺点 发动机舱太狭窄了，特别是附件皮带那儿，以后拆皮带有点困难，除非有专用工具，我想的话专用工具肯定是有的，呵呵

综述 我是一个专修标致的汽车维修工，从我的角度来讲哈，标致车这几款车型都不错，所以我建议有想买车的去试试508或408或307或207，因为标致真的很不错，不论是从设计还是维修都是一种很不错的选择，另外，我建议有标致车的定期清洗节气门和气门积碳，因为这样有利于发动机的维护，而且能够减少油耗 如果有问题需咨询的可以加我的QQ号 很高兴能为您解决疑难

优点 看着挺漂亮的，但是……

缺点 减配改配严重。尾管，电子驻车，发动机，后备箱盖，前雷达，LED，多功能键，LED屏，腿部支撑，后座头枕，进气口，中控等等……

综述 本来想买，但是看了这些改配和减配有些心灰意冷，不用LED灯也罢，内饰省也罢，但是尾管能省几个钱？后备箱上的镀铬条能省几个钱？本来减配加价就赚不少了，东风指着这个发大财吗？

优点 大气，霸气，内饰的确Good。试驾的感觉也不错，不晓得开高速怎么样。我这个月买车到处试到处看车，毕竟换个B级车不是几十块钱肯定要看清楚再出手！当时我看了两个星期就一直去考虑昊瑞和天籁了，根本没发现508已经上市了，最后都是路过标致说顺便去看下，老婆还说我折磨人（她一直不喜欢狮子车），大热天到处跑，进了4S店以后老婆就闭嘴了‚震撼了！回家以后商量了两天我们就把车定下了，朋友都说我冲动，过几个月再买有可能还有点优惠，不过冲都冲动了，现在想起也是4S店啥都不送，家庭又不富裕去追啥时尚嘛！！呆啊~~~不过买到自己喜欢的车还是很高兴的！哈哈哈~~

缺点 先说车，我定的豪华2.3的21万的车居然没倒车影象，导航都有就装个简单的摄象头厂家都节约到这种程度？？我觉得豪华版的日间行车灯改成LED大灯改成氙气的这样更好卖~~这些小东西往往就会被抓住把柄损狮子车了！4S店什么也不送，至少送个脚垫嘛？哎，真不会做生意~

综述 21万的价格比起刚上市的新帕萨特和B7L要好的多了，21万在大众面前只能买个空壳车。据说保养周期是1.5W公里，可以省一大笔了，希望以后厂家在一些小东西上不要那么计较，4S店的多加点东西买车也亏不了多少啊~~

优点 车辆外观及配置都不错

缺点 我个人认为 最大的败笔是和驾驶室内饰不搭配 看起很庸俗 没豪华大气之风 驾驶室赢选用一些桃木装饰 那就完美了

优点 508凭借其现代、简洁、纯净的造型，在亚洲首发之前，已征服了严苛的欧洲媒体，并获得德国红点设计大奖最高殊荣――产品设计奖。据设计师介绍，这款车型巧妙利用了材质和曲面的变化，用光和影让车辆产生层次和质感，线条简洁、整体感强，看上去干净流畅，可谓中高级轿车美学设计的新标杆。东风标致508新车柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态再融合法式浪漫元素，看来法国人总是不会让我们失望，浪漫与个性，这就是民族与品牌的精髓。

缺点 为什么标致进入国门25年来一直不能成为主流品牌车？一、法国人不会把核心技术让给中国，发动机就是最好的例子。二、价格偏高，是打不开市场的主要原因。三、油耗偏高。四、国产减配换配严重。这次标致508的紧急救援系统及电子手刹也不会在国产车型上出现。

综述 关于这次国产508高低配置的差异，网上已全暴光。这样想买低配的车友失望不少，低配版，本来亮点镀铬的后双排气管被隐藏了，内饰也只一种白色没有可选的颜色，连GPS导航也没有，这钱花得有点冤。可以看出厂家有点强行车友买高配版之嫌了。如果厂家还是象之前一样，一味看重利益，不想打开主流市场创品牌的话，只有步c5的后尘了。跟德系美系日系车抗衡没戏。只有放低身姿，微利创品牌才是硬道理。欧版508原装车折合人民币才13万多，人家那发动机才是好发动机呀！国产后，沿用的是c5的发动机，大家说说，国产的标致508顶配应该多少钱才合理呢？能与欧版同价吗？欧洲多是发达国家，理应在中国卖得更便宜才合理。

优点 我当时试驾的是旗舰版的 无钥匙进入系统 一键启动 很棒 方便多了 ，座椅非常舒服，车内所用材料很不错 ，新车味道就不是很大。我觉得比大众高尔夫的味道好多了。方向盘手感很不错 我觉得比日系的雅各 和凯美瑞 好多了 ，和A6L有的一拼哦。后视镜折叠，抬头显示，导航系统都还是不错的配制！空调也还是给力的哦！

缺点 动力前期很柔，提速和A6L2.0T差的太多 但后期 还是可以 因为市区开不了太快 到150的时候 一起试车的姑娘很紧张的说 慢点 会被拍的 呵呵 我就放满了慢了。放东西的地方的确是不方便啊 倒车影像 没有模拟的距离 我觉得有点太失误了吧 这个成本又不高 一下子 就把倒车影像的档次讲了下来。当然了，也就给顾客留下了点遗憾啊！

综述 还是不错的车，让我选的话，这个级别的车 我会选508 或 者C5因为两者差的真的不多 只是面向人群有点不一样吧！日韩系的车不要 开起来我觉得太软了 德国的大众我不喜欢一是价格太贵了 而且内饰没多大区别 高尔夫我已经看吐了 不想再看了 换个方式吧