优点 车的样子很大方，回头率挺高，开着也舒适，20万的车配置也可以了

缺点 内饰的缝隙做工有点粗燥，油耗长途7.3，市内12.6，偏高。动力应付一般的驾驶足够了；发动机噪音就像柴油机，偏大。密封不是太好，放俩天车里就有土。中级车4826mm的车身有点短，中央扶手做的小气，下面那一堆控制导航的更是为了显示豪华而不适用，储物格太少，放眼镜的地方都没有。音响效果是垃圾，声音太低，我换喇叭时拆下来一看是牛皮纸糊的，真不地道。20万的连个紫外线玻璃都没配，随动转向灯也是哄人的，没有多大效果。做双排气筒会死啊？还弄个假的！天窗开启的缝隙太小。许是法系车前门都得弄个三角玻璃的缘故吧，后视镜后移了，所以盲区太大???

综述 当初选车的时候，20万的车我看了很多.大家抵制日货，所以天籁广本凯美瑞crv‚ry4‚奇骏都没看，德系车是不错，却总是感觉咱拿着20多万的人名币是去他那要饭一样的爱理不理，又是没车又是加价的，后来去看了c5‚又看了508，纠结完以后就定了。209700什么都不送也认了，8.28提的车，到现在跑了2800公里，不是人们说的那么好。什么国产后减配了，什么6速保时捷手自一体变速箱了，都他妈屁也不知道的哄人，国人一直就在忽悠国人，车托，咱们的编辑等???厂家也从没有说好好的把自身的质量做好！现车买了，虽不是太满意，但开着也很舒服，哪有没毛病的车呢？

优点 这款标致508外型，内饰很不错，特别是现在车头的设计真的很不错简单大方，这个新的嘴形配上这个狮子徽标比起以前太好看了。车尾设计也很完美，很有霸气。两个后视镜也很精致。也很有线条感

缺点 有2.0T的发动机的话这车会非常完美！就看油耗和车内空间，乘客的舒适性

综述 其实标致的车做的都是不错的，很多款那车尾设计都很好，就是车头不太好看，如果以后那些经济型的车都是用这508的车头设计，应该很受欢迎。

优点 内饰空间巴适，车型外观很漂亮，很和我的胃口，线条很流畅，操作也很简单，底盘结构比408稳固，但开起来比408顶配我觉得差不了多少，至少是我的感觉哈，不知道其他人的感觉怎么样？呵呵 508确实是一部值得选择的车 空调效果很好

缺点 发动机舱太狭窄了，特别是附件皮带那儿，以后拆皮带有点困难，除非有专用工具，我想的话专用工具肯定是有的，呵呵

综述 我是一个专修标致的汽车维修工，从我的角度来讲哈，标致车这几款车型都不错，所以我建议有想买车的去试试508或408或307或207，因为标致真的很不错，不论是从设计还是维修都是一种很不错的选择，另外，我建议有标致车的定期清洗节气门和气门积碳，因为这样有利于发动机的维护，而且能够减少油耗 如果有问题需咨询的可以加我的QQ号 很高兴能为您解决疑难

优点 性价比很高了，低配版配置也不低了，该有的都有了。跟欧版的也差不多价。战略车型，应该不会偷工减料的。我得说一下，有些人其实对汽车一点都不懂，好多都是以讹传讹。普通发动机加个涡轮增压部件就成了涡轮增压发动机了。到任何改车行都可以做。涡轮增压优点动力强，可以小马拉大车，缺点发动机损耗大，维护成本高。开得慢时，不进行涡轮增压，就和普通自然进气发动机一样工作。油就省在这个地方。你要开城市还是自然吸气吧，涡轮增压用不到的。还有人评论说abs都没有，副驾驶没安全气囊，我就纳闷了，你眼睛长在屁股上了？看东西要仔细。低配版都装上了esp电子稳定系统，esp系统还要靠硬件来完成，至少包含abs，asr。仔细看看吧508安全配置不止abs，asr吧。esp就是这些安全装置的大脑，没esp这些安全装置只会被动反应，不会主动反应。没abs，esp系统装了有毛用。大家关心的油耗问题，可以参考雪铁龙c5，598和c5一样的发动机技术.c5还是比较省油的，再说508比c5还轻点。我们这好多开c5的都说不错。

缺点 同为低配版的passat比较，最大的不足就是车灯，passat车灯可以调节。还有就是自动大灯。自动大灯过隧道什么的好用。但是这些都是不值钱的玩意。passat1.8涡轮增压动力比cvvt2.0的发动机动力强一点。cvvt发动机也不差，技术还很新呢。估计要是将1‚6t涡轮增压引进来，估计这车必火。

综述 去看了下，坐了坐感觉蛮舒服的。是款好车，passat价格真心高，国外508和passat一个水准级别的车子。价格基本差不多。国产passat应该和508都一样，都国产的，为什么贵的好多，顶配的差距更明显，说明上海大众高层想走高端路线，我认为passat走高端路线是不靠谱的。应为passat在欧洲也就是一般家用兼商务用车。你看进口的普通家用2.0的passat也就30多万吧。我想上海大众高层品牌定位有问题，主要出在passat这个级别车子大多在行政公车上，而且大众牌子在国人心中地位很高。随着公车改革和各大汽车厂商加大在华汽车市场的竞争，估计想走高端路线很难。再说上海大众也没什么拿的出手的高档车型，我认为是上海大众还是走中档偏高点的路线好些。

优点 508凭借其现代、简洁、纯净的造型，在亚洲首发之前，已征服了严苛的欧洲媒体，并获得德国红点设计大奖最高殊荣――产品设计奖。据设计师介绍，这款车型巧妙利用了材质和曲面的变化，用光和影让车辆产生层次和质感，线条简洁、整体感强，看上去干净流畅，可谓中高级轿车美学设计的新标杆。东风标致508新车柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态再融合法式浪漫元素，看来法国人总是不会让我们失望，浪漫与个性，这就是民族与品牌的精髓。

缺点 为什么标致进入国门25年来一直不能成为主流品牌车？一、法国人不会把核心技术让给中国，发动机就是最好的例子。二、价格偏高，是打不开市场的主要原因。三、油耗偏高。四、国产减配换配严重。这次标致508的紧急救援系统及电子手刹也不会在国产车型上出现。

综述 关于这次国产508高低配置的差异，网上已全暴光。这样想买低配的车友失望不少，低配版，本来亮点镀铬的后双排气管被隐藏了，内饰也只一种白色没有可选的颜色，连GPS导航也没有，这钱花得有点冤。可以看出厂家有点强行车友买高配版之嫌了。如果厂家还是象之前一样，一味看重利益，不想打开主流市场创品牌的话，只有步c5的后尘了。跟德系美系日系车抗衡没戏。只有放低身姿，微利创品牌才是硬道理。欧版508原装车折合人民币才13万多，人家那发动机才是好发动机呀！国产后，沿用的是c5的发动机，大家说说，国产的标致508顶配应该多少钱才合理呢？能与欧版同价吗？欧洲多是发达国家，理应在中国卖得更便宜才合理。

优点 我喜欢黑色的内饰，显得有当次。看了很眼馋，我以为是个好车。

缺点 看了看就是油耗太高。国产的23万还加8000元，我放弃了，还是买新君越吧。

优点 外观还可以，感觉有点哗众取宠，打肿脸充胖子的嫌疑，搞的要跟豪华跑车比一比一样的。

缺点 车身偏矮，才1465毫米，轴距也很一般，车内的空间感觉比较拥挤。后排座椅的凹陷太多了，坐的不太舒服。油耗比介绍的要高出不少

综述 这款车就像垃圾大片，最终的结果应该是叫好不叫座，性价比不是很高

优点 外型经典！难得一见的优雅气质！

缺点 油耗高！虽然定价不高但是在雅阁天籁等车型大幅降价的情形下就没有了性价比！

综述 降价就是值得购买的！

优点 自从508上市以来就一直关注，我一直对法系车情有独钟，看了508更是喜爱，喜欢它的安全，喜欢法系车独有的外形，优点很多。

缺点 内饰的缺点，把手刹改成电子，把自动挡皮套换了，我的朋友看了以为手动挡呢，很失败，还有黑色内饰不是纯黑色感觉很浅。说说外观，要是白色配上全景天窗那就太好了，堪称完美。还有车的价钱2.3旗舰版的配置什么都有，而2.3的那两款什么都没有，有的都是不实用的配置，很失望 。

综述 看看日系和韩系总能抓住购买者的心，配置和价位贴的很近，购买者总能找到适合自己价位合适又贴心的车。总的来说希望标志不要再让我们失忘了，站领中级车的市场。加油吧、、

优点 内饰、配置都满意功能齐全，配置超高。外观华丽

缺点 价格虚高、有些配置是噱头华而不实、油耗不理想、

综述 面子绝对有你可以入手