缺点 也是由于前驱的原因，后轮在过减速带的时，颠簸严重！

缺点 由于前驱车得原因，刹车点头现象非常严重，这点和BMW3比，也是软肋！副驾驶在刹车时，相当不舒适！

缺点 涡轮的保养还是比较费心的‚目前自己是尽量保持转速1800以下‚每次熄火前‚看看转速有没有到1000以下‚保养打算是首3000KM‚后面是隔5000KM.

缺点 缺少蓝牙免提和多功能方向盘还是有点遗憾的‚这两项功能KMR有‚用惯了少了就觉得不方便.

缺点 方向盘转向不够精确，ESP8.0干扰比较强烈，有时转向的时候脚底还踩着油门，速度却自动降下来了，但又不敢随便关掉它。

缺点 刹车碟不够大，虽然说现在能在绝大多数时候刹住车，但10000公里以后就难以保证了，所以我有更换的打算。

缺点 但无法解决四门共振问题，也无法解决尾箱燥音，尤其是在下停车场的减速坡的时候，良好的密封反而阻隔了振动燥音的释放，因此沉闷的燥音明显大了一个级数，这与在平整的柏油路面的效果形成了鲜明的对比，

缺点 后尾灯上有足够的空间可以增加倒车灯的面积，却浪费着不用

缺点 视野不好，好象奥迪系列的轿车的后视镜都是小气，在泊车.倒车时总是不能清楚的看到车子两边状况，常常为了泊车位不能不调整后视镜，行驶在城市里时又得调回去。

缺点 方向盘实在太轻了‚而且半径比较小‚这直接造成的结果是车子不够沉实‚有点轻飘‚转向的时候反向力太轻‚转向的时候信心不足‚这一点我觉得比我的GOLF还要差‚BMW转向的时候反向力很大‚‚要死死的抓住方向盘‚虽然比较吃力但是对转向信心特别足‚这一点觉得A4一定要改进的