优点 操控 我不是很懂车，但是四轮驱动绝对是很有用的，我曾试过100的速度过90度的大弯，感觉一切都在可控制内，车身侧倾不是很严重，没有甩尾，没有出现2。4推头的现象，轮胎也没有响！对于那些吹嘘自己是弯道王的车，我不知道他们能用多少的速度通过这样的弯

优点 动力：3.2FSI6缸发动机，装在A6L上算是比较匹配吧，加速不肉，但是从来没有测试过，和朋友的A6L2。0T（电脑没动过）比过加速，3。2小胜！比较佩服2。0T的发动机！！在我们这里（小城市车少）的路上行驶基本上没有对手，有时候也经常碰上开BMW320的年轻人挑衅，基本不一个档次（估计2。0T加速比320强很多）。有一次从张店回周村走309国道以120的时速溜达，结果后面有个红320开着大灯闪我，本来想变个车道让过去就算了，没想到这个人就是不超我，跟在我后面跑，还跟的很近，估计是看到车子后面的3。2Q了，于是到了路口后和我并排停在第一排，我心想看来是想和我比比提速，我看了看他，正在盯着信号灯，好象很激动。我也没看信号灯，看他跑了出去后，我也跟着出去了，一看信号灯：我晕，还TMD没变呢！不管了，我也跟着跑了出去，还是头一次把车子踩到6000转，还没出磨合呢！2档6000已经过了120了，回头一看，小马被甩在了后面，继续地板油，时速过了200以后就看不见小红马了！这是第一次这么爽！

优点 但2000转以上感觉油门和车向前拉的感觉，动力潜力很大

优点 6钢发动机 对于我来说已经足够了~~

优点 提速很快

优点 发动机不错‚5年来噪音几乎没有变化‚只有轻微的加大‚不排除还有密封条老化的原因.虽然2.8的数据并不高‚但是加速性能还是相当不错.和一些数据好很多的车‚几乎没有感到区别.当然这里面应该有很多CVT的功劳.

优点 车子从1000公里就开始市区上5000转，高速上180了，感觉动力还行，这样跑到了3500公里了，感觉比1000公里时候的提速好多了，另外现在10-30码低速的时候喷油也跟的上了，没有新车时候那种感觉换档时候那种好像断了油的感觉了。

优点 首保前，拉的高速（之前先做了轮胎平衡），加速到210km，整个过程没有车身抖动的现象，很稳。方向很准确，力度适合，过弯流畅，75km/H过十字路（半夜，无车及摄像头）侧倾明显，但驾控自如。手动档很灵活、方便，离合行程较长，估计大家自动档的多，这个体会可能参考价值不大。

优点 加速性能很好

优点 升级前油耗，平均在9个油，北京典型路况，平均速度30公里/小时