优点 德式车身的厚重感 我购车时，对车身重量的数据，特别看重，当初购锐志时，也冲着它1.5吨的车身。离开车重，谈加速，油耗，都是空话。当车重有保障后，驾驶时，就感觉相当的稳重，转弯，也很有相信。当提车回来过收费站时，显示2吨车重，德国人舍得下本钱啊。

优点 等到了环线道路，车比较少了，我来开；起步直接3000转，车子一下就冲了出去，路上我刻意试了试急加速变线

优点 出了门小MM开始急加速，感觉推背感还是很明显，2.0T的动力是足够的。

优点 上坡辅助‚在陡坡上坡‚可以不溜车‚帮助挺大‚ 下坡缓降‚可以在下陡坡时控制车速‚也挺好

优点 绿灯起步，加速是比较好的，算是我开过的车里提速最快的，感觉还不错

优点 没等说完，我就一脚油门踩了下去，随之我的眉头就皱了起来，这2.0T的发动机猛是猛，可这个涡轮的声音也太牛了吧，比我的A4 1.8t声音那是大多了，和BMW 523LI‚那是都不好意思说了，怕有人拍我。

优点 加速动力足够

优点 四驱性能是很强大的，以前开ES350 积雪后结冰的路根本无法操作 油门带一带就会出现侧滑 “漂移” ，但是经过这场雪之后，我发现这四驱是很好用，一 不侧滑，二 不怕路况差，三 可以比轿车快个30-50码，轿车连个刹车都不敢带。 O(∩_∩)O哈哈~

优点 导航，真不错，三维立体导航，而且如果设定目的地之后 ，会根据车速行程计算出你到达所需的时间。

优点 2.0T动力比想象来的快，提速和油耗令人满意