综述 上周日去4S首保，在去的路上左后侧车窗玻璃摇下后就无法上升了。本想反正去保养了，摇窗机也应该是小问题，修一下应该很快。4S检查下来是车窗升降机坏了，但4S居然没有配件，车窗也无法手动摇起，车是不能开出去了，只能停在4S店等配件维修。维修顾问告诉我从下订单订货到配件到店需3－4个工作日，也就是说起码4天没车开了。没想到BMW4S店的服务还真不赖，给了辆BMW530的作为替代车解决此问题（赞一下！）。昨天上午配件总算到了，下午就拿回了车。此次是首保，换了机油（嘉实多全合成5W-30，机油枪加的）、机滤（BMW原厂）；换了左后侧车窗升降机；调试了自动落锁，还为倒车熄火问题而进行了软件升级。费用嘛，只收了机油、机滤的1079元，其他的都免费。（维修车间内不让拍照，因此无图片上传，请谅解。）至于倒车熄火问题还需开一段时间再向各位TX汇报。

优点 操控很灵活。

优点 宝马的操控性不用说，起步加速刹车这些最关键的真是一点不含糊；

缺点 在开了不到2个月的情况下，车子频繁出现倒车熄火的现象，后去4S店处理，其答复说是电脑编程问题，说调试下就好，但之后不到一个星期又出现了这样的问题，后来又来了几回，答复说没办法处理。

优点 开起来操控一流，因为新车没有狠加油一直是在80左右开，没感觉和3。0有太大区别。过一段要用用S挡。

优点 大概操控性还依旧保持，底盘是亮点。

缺点 看不到进步。外形与内饰均不满意，看来德国的一贯作风在X3身上没有得到体现，应该不是重点车系重点车种。

综述 内饰平庸，有退步之感，毫无亮点可言，缺乏宝马一向的前卫立体结构内饰，特别是控制台；外形前脸过于狭窄，不够舒展，与下保险杠造型还是不够协调。待改动设计空间较大！宝马外形设计师现在一代不如一代了，这不能代表日耳曼包豪斯的最高水准。

优点 操控性是比任何SUV都好，

优点 亮点： 大耳朵的自动收缩，倒车时的后视镜可下照到轮胎路面，后视镜会自动变黑，

优点 而速度提高之后，稳定性和舒适性反而加强了，我猜想原因有可能是一方面高速时的完全 采用后轮驱动，另一方面可能是高速时，自动调软了悬挂，因为低速过弯是需要更硬的悬挂。

优点 四驱技术： Xdrive的前后自动分配动力是其特色，我之前看过网上的视频表演， 实现前后轴动力在0：100或 100：0间无级调整，配合DSC技术，Xdrive的过弯相当愉悦，下次找机会体会在结冰路面Xdrive的抓地性。