优点 X3的悬挂调教相当不错，路面情况都能非常快捷的反馈出来，但能过滤掉比较大的波动，所以开起来虽然有上下波动，但不让人感觉突然或者晃动，也不是日本车那种一点都不反应出来

优点 X3感觉高速才是他们真正发挥实力的地方，时速到120以上才是开X1和X3最爽的时候，方向依然相当轻灵和低速时差不多，但不会出现转向不符的情况，虽然轻，但不会因为颠簸而晃动跑偏，感觉很舒服。开到160以上和开120差不多。3.0自然吸气发动机在高速情况下提速依然线性，怎么踩就怎么有

优点 车子反应非常灵敏，提速感相当不错，感觉不像开SUV，不过因为车重和车子重心等的关系，转向和超车比X1的感觉要来的差

优点 X3转向也很轻

优点 X3加速很线性，一脚地板油转速上到3000转以上，车身反应相当快，加速为比较匀速的从静止开始加速，符合它自然吸气发动机的表现，很像宝马的轿车的感觉

优点 电动尾门可以停在任意高度，在空间窘迫的地方拿东西很方便

优点 抬头显示，很实用方便

优点 随动转向大灯，实际使用效果很好。一开始我真没发现有这功能，以为它只有个雾灯辅助弯内照明，其实大灯是要转的，只是幅度不大所以我刚开始没看出来

优点 自动启停： 每天我都在用，总的来说是非常好的技术。劝各位35I的TX都用吧，别怕伤车。就算你不用，以后卖车时跟贩子说你爱护发动机没用过自动启停所以你不该压我价，他们会信吗？所以不用白不用，哈哈。正常的刹停后该功能就会启动，如果停车时间较长可以挂P。要启动时挂入D档发动机就会重新发动了。遇到只停几秒就要再起步的情况没必要让它关闭发动机，可以用刹车踏板动作来让发动机不停

优点 空间宽敞，这点也是X3在同级一个明显优势