优点 油耗不算高，舒适性不错。配置也不错，该有的差不多都有了，如导航，倒车影像等等。灯光超亮。

缺点 风噪确实有点大，这个无框门象征意义大于实际意义，我认为宝马本末倒置，这么大个车搞个无框门，真的没有这个必要。收油减速段平顺性也差点，可能是同涡轮停止工作，给电池自动充电有关，反正有点顿挫感。

综述 用车有一段时间了，总结一下：动力基本上是够用的，感觉前避震不如后避震来的结实和舒服。有可能后避震是空气悬挂有关。音响系统没有像网上说的那样差，只要把高音和低音加2-3个分贝，听感还是很不错的，就是声像底了一点。低速行驶的时候方向盘如果再稍微轻那么一点点就更好了。我认为是台好车。但是非常讨厌这个无框门。 　

优点 试驾了X5、X6/GT5‚综合感觉舒适度GT最好，X5比较经典，但是不够时尚，X6前脸太霸气凶悍，舒适度不够，我不喜欢，选择GT就是选择一种生活。我喜欢时尚的悠闲，后座空间舒适，自动门吸，这些都令人非常的心动，发动机最好，省油，爆发力强。

缺点 只是缺少一些小科技的含量。宝马车好，就是不够大方，配置如同挤牙膏，换一代增加一点，不肯一步到位。没有日系车的配置完善。

综述 总的来说，比较7系的平台的车子，比730的车子要超值，在suv中虽然不是四驱，但是这个比较适合有钱有闲的人年轻人。

优点 最新N55发动机，8档变速箱，电吸门，整体“主动”转向，运动，时尚，旅游，空间，低油耗，大功率。漂亮的LED光束尾灯（最爱）10000保养

缺点 要说的最最重要的一点！也是宝马比较抠的一点！这辆车如果在535i上运用4W将会卖的更好！

综述 性价比极高的一款车，宝马中最最实惠的一款车，也是我在宝马车当中最喜欢的一款车，N55单涡轮双涡管发动机涡轮1200转介入，看看其他品牌的涡轮介入时间就会明白了，8速变速箱光纤传输，整体主动转向，是整体主动转向，不是整体转向，和雪铁龙的可不一样，电吸门，不到百万的车性能配置已经超越了740的豪华！如果不是真正的需要一款商务车的话，一定要试一试GT，开了一辈子的商务车，什么S级的车7系的车奥迪A8L，如果你没开过GT你一定会很遗憾的，这辆车跟人一种全新的感受，而却回头率要比7系高很多。（ZB，泡MM必备）

优点 油耗不算高，舒适性不错。配置也不错，该有的差不多都有了，如导航，倒车影像等等。灯光超亮。

缺点 风噪确实有点大，这个无框门象征意义大于实际意义，我认为宝马本末倒置，这么大个车搞个无框门，真的没有这个必要。收油减速段平顺性也差点，可能是同涡轮停止工作，给电池自动充电有关，反正有点顿挫感。

综述 用车有一段时间了，总结一下：动力基本上是够用的，感觉前避震不如后避震来的结实和舒服。有可能后避震是空气悬挂有关。音响系统没有像网上说的那样差，只要把高音和低音加2-3个分贝，听感还是很不错的，就是声像底了一点。低速行驶的时候方向盘如果再稍微轻那么一点点就更好了。我认为是台好车。但是非常讨厌这个无框门。

优点 加速凌厉‚变线精准‚刹车有力;能给驾驶者带来极强信心(那种一切尽在掌握‚人车合一的感觉)的一款车‚驾驶乐趣十足

缺点 音响和后排配置有点对不起这个身价‚缺少能给人带来豪华感觉的一些元素(主要是电子器件相对比较寒碜)

综述 能让人血液沸腾的一款车‚当你点火上路之后‚一切对于无关操控性能方面的小小抱怨马上就会烟消云散......

缺点 导航不能手写.要是能触摸手写就好了

优点 刚提车一星期，我自己感觉：外观大气，内饰精致，动力好，内部空间大----

缺点 1，底盘没有升降功能 2，内部储物盒偏小 3，音响系统档次太低 4，后排空间太奢侈挤占了行李厢

综述 外观另类大气，做工动力好，油耗可以（综合13.5） 有些细节方面不太符合咱国人的口味

优点 稳 准 狠 稳就不用说了 准 入弯绝对精准 狠 提速就是跑车级的

缺点 德国人电子产品有点贵 舍不得多给你配置 当然车的根本是机械性能

综述 决不后悔的车 1800转 就能达到110码 1200-1300转就上80码

优点 车稳，看起来豪华气派，动力十足，操控方便，配置也好。

缺点 轮胎质量太差，4S店的售后服务也差。2010年7月买的GT535，一年内四扇玻璃升降出现故障，油箱也出现故障（加满油油表显示不准确），这两个问题4S店帮助解决了，可是左后轮钢圈上出现了3-4CM的裂缝和左后轮胎裂口（裂口深度达1.5CM的脱层）却不予以解决，多次找到成都景泰宝马4S店协商也不解决，每次来回的过路费和油费也要好几百元，很郁闷也很气愤

综述 车是好车，就是4S店的服务太令人失望了，本来以为买全进口的车会消费都的权益会受到保护，就不明白了世界品牌的车怎么会是这样的，为什么中国人会对中国的消费者这种态度！简直对宝马车失去信心了。

缺点 音响很烂，觉得跟原来20多万的车没什么分别。