优点 奔驰看上去确实比我的小马大气啊，虽然尺寸差不多大，但看上去就是奔驰显的豪华

综述 方向很轻，但绝对的精准，高速时方向自动变沉，很安全，虽然不是氙气大灯，但亮度绝对可以，高过20多万的车很多。避震会自动调节，不硬不软。内饰很漂亮也很有豪华感。油耗真是太省了， 52升97号 开了585KM， 平均时速24KM/HR， 油耗9都不到。隔音也不错。其实发动机声音很小， 现在磨合期，偶尔的高转速，发动机声浪很动人。内部空间不错，绝对是BMW‚ LEXUS 同级别中最大的。品牌够硬，几乎在所有的朋友眼中，BMW和BENZ不是一个级别的。 现在上路回头率真高，有时还真同情买BMW 和LEXUS的兄弟，呵呵，价格差不多怎么看不上BENZ呢。我不是发烧友， 但音响确实不错，至少比MENDEO的7喇叭好多了， 尤其是低音。倒车时右车外后视镜自动下翻。子味道重的，散了10天了， 用了竹炭， 还是有味道。没有手刹， 左脚踩的那个太不方便了。车上储物空间不够。后排座位不能放倒。

优点 整体给人的感觉就是厚实、精致、动感以及醒目的三叉标，这里要提到的尤其是面部的两盏眉灯，在黑夜里更是显得醒目；

优点 过于厚实的一种稳重，与年轻人那刻狂野心不相符，级别里，我也认为，这个内饰虽然简洁，但是无懈可击。多功能面板真是有点小。CD控制面板倒是一如既往的简洁。方向盘，握感还可以，个人感觉，还是在9点跟3点方向多一些排汗的小孔更好些。仪表盘简洁，明快，我喜欢。脚踏板的感觉怎么说呢，间距有些问题吧，不适应。内饰风格，协调之中渗透着一份内涵。音箱，很有动感，不过需要耳朵的细节体会。金色的小C很亮眼，吸引了不少目光。小C是一个非常好看的车，方向盘很轻，但是操控性也不太差于宝马，目前的感觉就是这车挺舒服的，非常精致，人体工程学也很好，除了那个小屏幕有点鸡肋外没发现什么毛病。悬挂有点硬，原来坐S级觉得奔驰都是忽忽悠悠的，而小C的硬朗让我有些意外。还有机械增压的声音真不怎么好听，呵呵，原来开涡轮车觉得增压的感觉还不错，可是机械增压的声音有点拖拉机的感觉，虽然事先看大家的发帖心理有所准备，但是小C的噪音对我来说也算是一个可以忍受的缺陷吧。

优点 车尾，双拍还是很漂亮的

优点 时尚的前脸，老爸很喜欢，但是我觉得优雅型的立标也很漂亮，哈哈，少年老成？

优点 外型漂亮，

优点 米其林的225/45 R17运动型轮胎，45的扁平比啊！这个轮毂也非常漂亮，非常动感。车门内饰板的颜色是米色和黑色搭配，显得既高档，又时尚，下面的开门提示灯亮起来，颜色更好看了。除了电动车窗的控制键之外，座椅的电动8向调节、头枕的调节等等也都安排在驾驶位的车门上，驾驶者举手之劳，就能够控制这些常用的设置，真是方便。奔驰C级车都采用脚刹+拉手释放的设计，而不是宝马3系那种老掉牙的手刹设计，感觉上档次了许多，用起来也很简洁方便。方向盘材质细腻，做工精致，手感也非常好。仪表盘大气简洁。车内的灯光系统由防炫目车内后视镜后面的一组控制按键来调节。这么多的按钮，你就知道奔驰对于车内灯光系统的设计有多么细致和人性化。舒适的驾驶舱，真皮座椅包裹性很好，还可以8向调节。后排座椅中间部分可以拉出一个中央扶手来，这个扶手还可以打开，就能变出两个水杯架，还有放置小物品的小格子。车内座椅调节是奔驰的方式，方向盘前后远近上下配合座椅调节还有腰部手动支撑让我的坐姿很舒服。小200的镜子确实很豁亮，在车坛算大的了。我感觉跟以前的E46相比，都是典型的德国范儿，硬邦邦的，偏硬的轮胎路感清晰，当然对粗糙路面也反应敏感，这

缺点 但是那个腰撑很傻，很难看，做成电动难道很贵吗？