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西米川贝
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优点 特别要夸的是NEW C CLASS使用的Agility Control敏捷操控系统通过ECU的控制，在平稳高速行驶时避震会变得更加强硬，过弯时给驾驶者足够的信心。深圳立交桥的匝道我驾驶WRX最快可以用90KM/H的速度过弯，同样的匝道我驾驶C200K可以达到75KM以上，因为WRX是全时四驱再加上我改装了TEIN的搅牙避震，而C200是FR后驱，我相信等我习惯C200的操控特性后，过匝道时一定可以用超过80KM的速度过弯。
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wu5566
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综述 虽说C200K的动力不咋地，但我实际驾驶感受还是不错的，现在车还没有首保，驾驶时转速我都会控制在3500以内，机械增加后榨取的马力和扭力已经十分不错了，转换成S模式，再把ESP关掉，油门即刻变轻了许多，C200K绝对能给驾驶者足够的乐趣。我是高转速的酷爱者，驾驶WRX时我经常都会使用一档拉到7250转断油点时换入二档，然后再用二档拉到6000转。我相信首保以后C200K拉到6000转动力一定非常不错。
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白ゥ礼花
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优点 C200的动力可以说随叫随到，在2000转以下奔驰的都会比较斯文，但是右脚 稍微踩下去你顿时就会发现一头猛虎已经醒来，C的加速非常快，C开高速非常稳，我以前开日本车开到160就感觉有点怕了，但是C不一样，开到160一点感觉都没有，我最高开到180，要不是怕罚，我一定开到200以上。
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king－14
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优点 没敢开太快 一直100以内 机械增压感觉还挺猛 0-100说是8秒多 自己感觉挺快的
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白ゥ礼花
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优点 作为1.8机械增压的发动力，虽然不如BMW那么狂暴，但加速起来确实也把我老婆给吓住了，加速非常猛
