优点 舒适模式下，油门踏板踩到底，转速表在3000转换挡，有一定的推背感，不强烈（我开过功率更大的车，呵呵，挑剔了），不过速度表蹿升很快，这是容易开的很快的车。

缺点 S模式动力不足。

优点 刹车是我非常满意的地方，大概100多公里的速度，急刹，但是没有完全踩死，刹车力相当强，轮胎的抓地力也很强，车非常稳得停住，完全没有半点不够或者半点多余，很从容，赞一个。

优点 提速，还可以。

优点 驾驶感最初是，方向盘轻！油门重！和我原来的派力奥比方向盘简直太轻了，油门简直太重了。不过习惯之后发现尺寸很大的方向盘指向非常准确，基本上开车的时候都可以双肘靠着两边，扶着方向盘下沿轻松操控。

优点 外观优雅‚不失活力;1.8涡轮增压的发动机动力不错，S模式加速很快;，操控性较好，方向盘很轻，但指向性很好；底盘很稳，车身感觉扎实，高速200KM时未发现小鸟飞的感觉；97#汽油高速路90km（基本）等速油耗6.3L，高速路120km（基本）等速油耗8.1L，1900km高速路平均油耗8.4L，市区综合油耗11~12L（未使用空调），市区油耗偏高；内饰说不上精致，细节问题反映明显，但总体还算过得去吧；音响效果比较好感觉满意；乘坐舒适度一般。

缺点 油门重;冷车噪音较大；空间小，仅够用；个人认为尾部设计缺乏运动气息；保养贵，小保养1800！

综述 有品牌的一部小车，代步兼运动！

优点 S模式提速刚刚合格。

缺点 还有就是定速巡航太死板。定多少就是多少，下坡山坡都是一个速度。耗油就在这里。

综述 关于ESP不能完全关闭我觉得是两说‚对于技术尚未达到一定水平的人来说‚电脑对车身和驱动轮的控制还是有很大帮助的‚但是如果你想要迅速摆脱弯道的话‚那么电脑只能跟你说抱歉了‚必须要等车身稳定下来以后才会给你动力!不过我觉得日常驾驶的话‚这东西还是有很大帮助的~~~

优点 C 高速变道人信心好好， 加速也好，力大， 和X6 在160时各在另一车道冲200时这个时候加速还是C 快， 那人X6一直和我搞了40多公里，我看那人都快气疯了，后来感觉没意思一边是为了车子新车呀，一边是为了安全第一，不过基本都是我们C 赢，