优点 但效果还可以，

缺点 空调一般只是自动的都不是智能空调

优点 驾驶座椅这边也挺舒服的，腰部支撑虽然手动的但跑长途很舒服，感觉这车真是只为驾驶准备的。

优点 抢时间小拍前脸，太秀气了！ 说实话，越看立标越舒服，大标晚点再装吧！ 改主意了！银色 贼漂亮！

优点 第四个感觉是省。全程平均油耗才7多一点点。还是全程空调。居然和我原来的1.3排量的PALIO差不多。。看瞬间油耗表，大部分时间都徘徊在5左右。只有上坡才上升到10，真是很省。。

优点 听着CD‚胳膊肘支撑在两边的扶手上，轻轻捏住方向盘下沿，就能轻松的控制车，感觉很好。非常好，好的不得了。如果不是腰靠不舒服，又如果不需要刹车，我想完全可以盘着腿蜷在驾驶座在开了哈哈。

缺点 第二个感觉就是腰不舒服。。。。驾驶座的腰部支撑似乎太过火了，硬，凸，貌似还无法调节，顶得我腰疼。。。。看来以后要加个小垫子来垫一下。

综述 BMW是运动型的阳光男孩，而小C更多的感觉则是少年老成，要是比起步速度，小C真的很够呛，当然你舍得踩油门，小C也会呼啸而出（虽然在磨合，还是忍不住踩过那么两三次:$::$:爽啊。。期待小C快快长大，度过磨合期），小C带给我的更多是平稳与舒适。

优点 驾乘舒适。

缺点 而油门沉重则要通过改变踩油门的方式来适应。原来我的派力奥是吊式油门，平时都是脚尖点到的。而小C是地板油门，光脚尖搭上去当然非常费力。所以如果要急加速或者细微的高速操作，还是整个脚掌都压到油门踏板上操控最舒适。