优点 不过虽然没有主动转向，E级车的操控性能还是很不错的：首先，要归功于她十分扎实的底盘，再加上我买的是最新款的时尚型，拥有十七寸运动轮毂和降低的底盘，驾驶她的时候即使是高速打弯也会非常有信心。

优点 再说说车子的动力吧。如果一辆车没有很好的动力，没有给你信心十足的转向系统，就不可能称得上是一辆好车。总体感觉奔驰的这款3.0V6只要不和BMW的那款全球第一的直6去比，在同排量上面还是属于很厉害的了。至少它的最大扭矩输出范围可以达到2400转到5000转！比BMW那款直列6缸3.0的最大扭矩输出2500转到4000转，范围更广。这是一件令人十分兴奋的事情，因为它表明E280的持续加速性能非常出色，即使是使用了最新燃油直喷技术的奥迪3.2发动机，在后续加速方面也只是略微领先一些，但是起步阶段却要输给奔驰的V6。所以我在驾驶的过程中总有这样的感觉：起步非常灵敏，但是不宜突然一脚油门到底，因为那样做至少要1秒钟发动机才会反映过来并发出令你兴奋的声浪；最好是缓缓踩到底，那时候推背感反而更加强烈，在正常行驶过中我还没有敢缓慢深踩到底的，因为那个过程大概要持续5秒钟，而如果一旦做完了，原来50的时速肯定要过120了！

优点 安全性方面就更加没的说了。在网上E级是同级别车子当中公认的最安全的轿车。这当然要归功于她独有的预防安全系统和智能照明系统。不过，因为我到现在为止还没有出过任何大小事故，所以很多功能用不到，我自然希望象预防安全系统和车内满载的气囊气帘一辈子也别用到了。

优点 车辆底盘非常扎实，方向盘又重又硬，车门尤其是前车门很有力度感。方方面面给你一种很扎实，很稳重，很有信心的感觉。

优点 奔驰车里面的做工感觉上好于BMW

优点 初步感觉内外工艺很好，做工一流。

优点 操控也是很好的，无论在市区、郊区、山路还是高速上我个人感觉都是游刃有余、信心十足的，挺爽。当然，在我看来这方面比起宝马还确实有一点点差距，缺少宝马的那份激情和灵动，即在油门、变速箱、动力输出及悬挂的配合上尚不如宝马那么优秀，转向机构的精准性也略差一点。我不知道是奔驰技术上做不到这些还是造车理念问题。实际上有多少类似我这种“长着一颗奔驰的心脏，流淌着一腔宝马血液”的人是多么希望奔驰也能做到啊。哈哈，这个奢望是否有些天真啊，又扯远了。不过230已经很优秀了。

优点 你把精湛、品质、舒适、优雅、气派、稳重、优越这些赞美之词用在230身上还真的不过分，这是奔驰的精髓所在，也是很多人为之魂牵梦绕的原因，我在230身上实实在在的感受到了。

优点 但E280的仪表台布局却更为整体简洁，做工也明显感觉比530要细腻柔和