缺点 座椅舒适度不高，特别长时间驾驶腰部感觉不舒服。

优点 三幅式多功能方向盘很好用..平时切换音乐时手不离方向盘..仪表台上音响和空调的按键‚右手伸手之间能全部按到.前后座车顶均有小灯..

优点 外观流线型强，内饰接近完美，符合女性审美，后排座三个人坐完全合适，中间座位放腿位置无阻碍物，很舒适。原装音响效果也不错。

缺点 噪音有些大... 啊。。。。。。。。

综述 来说不错，提车一年跑了27364公里了，一点毛病没有，我一般3000公里换一次机油。保养得好。。。不管是什么东西都有利弊，请那些不喜欢的闭嘴，只要自己喜欢什么都无所谓

优点 思域乘坐起来感觉很舒适

优点 如果说外观还不足以称为惊艳的话，那么内饰的设计绝对可以成为八代思域最能够引以为傲之地方了。进入思域，首先体会到的是其浅色内饰带来的舒畅感受，这点在设计风格上与其来自欧美的主要竞争对手形成的强烈反差。内饰整体色调的深浅，每个人都会有自己的偏爱，笔者个人相对喜欢浅色内饰。浅色最大的弱点是容易脏，这点在笔者的驾驶座、手枕等正驾随时会接触到的地方都有反映（因为笔者没有使用座套，现在正驾座椅和后排座椅的颜色已经明显不一样了^ ^）。坐下来首先带来惊喜的是仪表盘。以往单调的仪表盘被划分为基本对称的上下两层。历来被设计为指针式的时速表变成了三位数字式，与相对比较重要的水温表、油量表、转向灯一同放在了上层仪表盘上（虽然说明书标称思域的最高时速为190KM/小时，但因为不能像指针式时速表那样知道表称时速上限，故有车友戏称思域可以跑到999KM/小时 ^ ^），以方便驾驶员在最不影响观察前方道路状况的情况下迅速获取这些信息。而转速表、里程计算、灯光状态、定速巡航控制状态等对于当前正常驾驶起次重要作用的信息则被安排在下层仪表台。两层仪表台错落有致，既新颖独特，又方便驾驶员了解车辆状况和最重要的当前车速信息

缺点 接着就是座椅，还是派力奥包覆性要好点，坐在驾驶舱了，身体与座椅非常贴合，但是思域感觉要生硬了点

缺点 副驾座椅在路面不平的时候有响声，横滨胎，胎噪太大

缺点 座位不舒服

优点 外观时尚，大气，颇有跑车感觉。运动感十足，做工精细、空间也不小、刹车系统可以。开关门也非常结实、储物袋也多、总体感觉不错。

缺点 不带电动座椅，价钱这么贵，不带电动座椅。不带电加热、隔音差、后排高、、 漆面比较差、太薄了。 质量差，我 买来 才知道。 配置少、该有的全没有、失败。

综述 买了几天、感觉还不错、毕竟我看好的车。

综述 油耗平均10L/百公里。80%市区，40%空调，没有想象的省，但可以接受。郊区、高速省油，最低6.8L是出游跑了400公里省道。