优点 内饰。 相当的不错，从一上车打着火开始，就对SY充满了好感。分段式的仪表板太漂亮了！

优点 内式 这个没的说了‚特别是晚上‚超级漂亮‚我相信在20W一下的车小思思是最漂亮的!!

优点 内饰：周五晚上去机场把GF接回来，一坐近车内GF就说“怎么里面那么科幻啊？”，后来变被SS的蓝色魅力给倾倒了，类似MPV的内饰，真的很不错，方向盘让人爱不释手，个人觉得如果是3幅的话就更好了，方向盘上的按键设计得有很合理，阻尼设定的力度也很好，很有质感。

优点 内饰炫。很惹眼。尤其是晚上。往那里一停。窗户一开，路人纷纷观赏！ （太骚包了 ）

优点 内饰实在是漂亮，尤其是仪表台，以致于再看其他车的仪表台感觉难看的无法忍受

优点 内饰：很时尚，很科幻，就不细说了，坐过俺车的美女（都是老婆的好姐妹）都说漂亮，令我和老婆的虚荣得到极大的满足。

优点 内饰做工非常人性化

优点 就是内饰啦，我的朋友们都赞不绝口，很动感，很梦幻（有一回在停红灯，旁边车子坐的人头都伸过来看了）　　

优点 当时确实被小思的内饰雷到了，真COOL啊

优点 如果说外观还不足以称为惊艳的话，那么内饰的设计绝对可以成为八代思域最能够引以为傲之地方了。进入思域，首先体会到的是其浅色内饰带来的舒畅感受，这点在设计风格上与其来自欧美的主要竞争对手形成的强烈反差。内饰整体色调的深浅，每个人都会有自己的偏爱，笔者个人相对喜欢浅色内饰。浅色最大的弱点是容易脏，这点在笔者的驾驶座、手枕等正驾随时会接触到的地方都有反映（因为笔者没有使用座套，现在正驾座椅和后排座椅的颜色已经明显不一样了^ ^）。坐下来首先带来惊喜的是仪表盘。以往单调的仪表盘被划分为基本对称的上下两层。历来被设计为指针式的时速表变成了三位数字式，与相对比较重要的水温表、油量表、转向灯一同放在了上层仪表盘上（虽然说明书标称思域的最高时速为190KM/小时，但因为不能像指针式时速表那样知道表称时速上限，故有车友戏称思域可以跑到999KM/小时 ^ ^），以方便驾驶员在最不影响观察前方道路状况的情况下迅速获取这些信息。而转速表、里程计算、灯光状态、定速巡航控制状态等对于当前正常驾驶起次重要作用的信息则被安排在下层仪表台。两层仪表台错落有致，既新颖独特，又方便驾驶员了解车辆状况和最重要的当前车速信息