缺点 自动波的通病，加上凯越车本身就重，旅行版更重，爬坡和起步有点“肉”。尝试换到D3甚至D2档（用户手册有提及，但当时车速不能高于相应档位最高车速），有所改善，但是遭到4S售后顾问GG的强烈反对，说是“大忌”，还是深踩油门自动降档好。我想那可是牺牲了油耗换来的一点提升，看来凯旅车主不能是“张飞”型司机。

缺点 3档进4档的时候，稍不注意，车会有抖动的感觉，也是有TX说的“顿挫感”，问4s店的维修人员，说是正常，所以现在2档进3档、3档进4档的时候，格外小心离合器和油门的配合，弄得跟新手似的。

缺点 换蓝壳后发动机有渗油现象，但是不厉害 。不影响机油的正常使用 。

缺点 自动波的通病，加上凯越车本身就重，旅行版更重，爬坡和起步有点“肉”。尝试换到D3甚至D2档（用户手册有提及，但当时车速不能高于相应档位最高车速），有所改善，但是遭到4S售后顾问GG的强烈反对，说是“大忌”，还是深踩油门自动降档好。我想那可是牺牲了油耗换来的一点提升，看来凯旅车主不能是“张飞”型司机。　

综述 做完首保后第一次油耗计算。加完油后里程表回零，开了645KM后油表亮灯，去加油站加油，一共加了53升。53升÷645公里＝8.2升/百公里。这个成绩不错吧，呵呵。

优点 保有量大---售后‚配件都会比较放心(黑不黑单说)。

缺点 每次重新启动后，油门都有发出一种类似钢丝的声音（4S店说是ABS自检？？？！！！我晕{本人7年驾龄，从事过一年的汽车维修工作}）。

综述 本人爱车已跑了3000公里，所以想在首保之前完成拉高速的使命，开始一档起步，转速在4000转时换上二档，然后油门慢慢松开。

综述 首保前，城市路况为主，早晚有些拥堵，平均油耗不到11个。

缺点 前段时间跑了一趟汕头，由于路况很好，加上路上车不多，时速飙到了150～160KM/H，回来后发现发动机噪音变大了，而且多了一种不太明显的异常响声。昨天下午到大兴4S店去看了一下，维修主管罗先生听了一下，判断是正时张紧轮的轴承磨损了，于是更换了一个，试车异响消除，噪音好像也变得低了一点。由于是保修期内（半年22500KM），一切费用全免。 如果有TX有类似声音，可以考虑这个原因。