优点 车子提速有所改善。反映比较灵活。

缺点 自动波的通病，加上凯越车本身就重，旅行版更重，爬坡和起步有点“肉”。尝试换到D3甚至D2档（用户手册有提及，但当时车速不能高于相应档位最高车速），有所改善，但是遭到4S售后顾问GG的强烈反对，说是“大忌”，还是深踩油门自动降档好。我想那可是牺牲了油耗换来的一点提升，看来凯旅车主不能是“张飞”型司机。　

缺点 发现起步换档后，加油门，排挡杆会抖动，是正常现象吗？有TX遇到过这种现象吗？

缺点 但是加速和整体隔音做的是不够理想。

优点 说完了加速感受，说说底盘的反馈。整个避震系统没有想象中的那么软，地面的一些坑洞还是能够比较有韧性的通过，加速入弯、出弯的侧倾感觉并不是很强，感觉不错。

优点 对了，到试驾后段有过一次加速超车，当时车速估计在60左右，我深踩油门后明显感到了Kick down，车速很快提升起来。

缺点 现在发现一个不正常现象，在2000转‚80KM左右的时候‚松开油门‚很快回到900转‚速度也会下降‚但是转速很快又会回到1500转‚速度就一直维持在50KM左右.整个过程‚我完全松开油门. 如果不踩刹车‚或者没有上坡，车子就一直维持这个转速和速度.

缺点 80公里速度时‚轮胎噪音有点大

缺点 这款车本身就不是为了驾驶乐趣而开发的‚加速比较慢‚慢的概念就是加速没有推背感.

优点 但是感觉动 力充沛，而且不会引起积碳，感觉就是爽。