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车友评分:94
5718位网友点评

同级别车型排名 3

外观造型:
34分 160
舒适度:
32分 147
性能操作:
33分 144
售后服务:
34分 104
排序:
热门
最新
途观口碑

爱的人是谁

优点 市区综合百公里10-11升油,郊区8-9升油;方向准,操纵性好,动力够用。

缺点 我的途观车正常行使过程一拉门把就能把车门打开,不开空调无法开启内循环(4S店无法解决),这是个设计的缺陷,有小孩的朋友要慎重!!另外发动机声音大(特别是1500转的共振),隔音差,后尾箱比A级小车的还小,油门滞后,铁皮薄,米色内饰特别容易脏;油箱盖标加93#以上汽油,说明书又写加95#的油,4S店员称带T的车要加97#的。

综述 今后不买国产、合资的车。5000公里做了首保(说明书上写的,但4S店称3000公里,又有一张单里则写7500首保,真不解);我一直加97#油,在用车期间自动驻车故障灯、发动机故障提示(熄火后重启排除)和胎压提示灯各“误报”过一次。

携琴娇客

运气好

点评车款: 途观

优点 德系品牌,除了前脸改动有点傻,外观还不错。方向盘轻松操控。

缺点 加价。后排座位的确太窄。前风挡左边柱子挡住视线,和老款宝来的前风挡相比,这是个大弱点。

综述 可能我运气比较好吧,我一个朋友在前一周去店里转悠发现有人订了可是发错货的现车,加了一万装修就开回家,我也去转悠试试看,结果在朋友的帮助下加一万也提到了一辆现车,美中不足的是我原本想定个浅内饰,不过看在现车的份上也就算了。现车上加装了据说是原版的导航,但不带蓝牙。另送贴膜。这一万不算太难受。开了几天,感觉方向盘助力很好,很轻巧。加速推背感很明显,自动换挡的时候不会忽然跌下来,一般能从2400的样子掉到1800,以前开同事的自动挡,转速掉的很难受,这次还在能接受范围,手动挡开习惯了。新车味道很重,这几天天气不错,把所有的窗户都放开兜风回来还是有味道。另外,自动泊车还没使用,感觉挺麻烦的,等雷达测算好还不如自己倒了。上坡需要猛轰油。以前的车没那些按钮啥的,没觉得那些东西有什么必要性。可能是我没追求哈,见笑了。因为我本来就是大众的用户,没想过换别的品牌,也没试过太多的车型。在这个价位里SUV也没太多选择。如果你喜欢这个品牌,加价又不是太离谱,又碰巧有现车,那就买吧。

幻想zhj

优点 加速快,操控性强,车稳,车型好看,内装饰不错,空间大,立体感强,很舒适,油常用为11―12格之间,在高速公路百公里匀速行驶为9―10格,感觉还好,能接受得了,要是能再省一点就好了!

缺点 小半径转弯时离心力较大,走国省道时需注意与车速的配合,刹车系统操控性如果再强一点就好了,底盘要再高一点更好!价格略高了一点,如果整个办下来能在25―26万就更好了,加装饰是个毛病,还不能开票,产家如果能对装饰品定指导价就好了,不要强求一定加装饰!

综述 是一款家用、公用两不错车型,值得选择!

今晚来放纵

优点 1.价格大众化;相比IX35韩系“棉花糖”的车子要强。2.外观很漂亮,在街上看到不论那3个角度都很抢眼,也可能是新车吧呵呵。但是有时感觉和途锐看起来雷同。-_-!3.性能大众化,符合此价位的各种需求,但也有利有弊。4.它为什么抢手?最主要还是在最后这一点上:我很难在找到一辆如此均衡的车子,不管是哪个方面,价格,配置,性能,外观…………太均衡就是很可怕的强大。

缺点 1.加价事件很打消消费者积极性。 在80一代逐步各方面稳定的特述年代,我们开始关注车子,这个现在社会也算必备的消耗品。所以一个负面的信息尤其是加价这样的事情,是可怕的,会给新认识看好大众的消费者带来严重的口碑声誉下降。很不幸我就算一个。 加价事其实不是上汽大众的决定,从正面角度,因为产大于销,来的订单接不了。其实加价是当地经销商的问题,并不是造车厂家的问题。但是寻求良好的合作伙伴以及严格把控就是厂家的事情了。2.TSI其实在高速上使用是非常好的,但是在城市里走走停停却是成为了它高耗油病痛。对于在城市里走的多的人来说,这算是个缺点吧。3.想要买到外观内饰都有满意的车中太难了。我是一个很精细的人,所以我买了X3。X3降了7W,50W就可以那么我怎么可能还花30W买个大众呢?

综述 这车是暂时的火热,其实说的人多买的人少,街上要总能看到那至少它还得怎中消费者,别的牌子不出新车的前提下努力个3 4年。我不看好它。尤其你要买箐英版以下的,更想也别想,基本上你会很失望,什么配置都没有。

幻想zhj

优点 动力足,安全系数高,外观大气,内部空间充沛,操控性强,封闭性好,全景式天窗非常漂亮。

缺点 外观不错,看着就有一种安全感,大众车车门的厚重感是同级别日系韩系等所达不到的,中控台比较简洁,原厂的导航系统还是不错的,方向盘略显粗糙,内饰也比较简单,这算是缺点吧,尤其真皮方面,有很多的地方都是用硬塑代替的,但也可以理解,这个价位也就很可以了,空间还是不错的,这是没想到的,后排座位的可调性设计的也很科学,比较舒服。大众车的操控性安全性是可以信赖的,值得买。但是经销商的加价策略很让人反感,有点皇帝女儿不愁嫁的感觉,1.8T的还很难提到车。

27

sky飞飞

我的试驾

点评车款: 途观

优点 上周三去试驾途观,让我由衷赞叹。大小适中的外形,玲珑中不失大气,低调中彰显活力,优雅中流行的元素一目了然。让人一眼望过去就产生了好感。这次试驾的车是途观所有车中顶级配置的车型。全时四驱系统,全景天窗,电子助力转向,定速巡航,人机对话,最惊艳的是自动泊车系统。在等待了近一个小时后,我终于坐在了途观的驾驶位,准备驾驭这台小型SUV。国产途观和进口版Tiguan拥有相同的2.0TSI发动机,并配以六速Tiptronic手自一体变速器。业界人士都知道TSI发动机作为目前世界家用汽车业界最为先进的发动机之一,从技术层面拥有绝对的优势。当然这也是在我试驾之前的了解,真正的动力和性能,也只有在我踩动油门的过程中才能够感知。

缺点 途观是大众车型中途锐的小弟,途锐可以直上坡度为45度的山坡而完全不用担心掉落。在这一点上还比不上它的大哥途锐,毕竟它的价位在这里:19.98-30.98万的价格经济实惠,适宜家庭使用,不论是男士或女士都可以轻松驾驭。而美中不足让其失分的是:国产途观在内饰用料和做工上和进口相比略显粗糙,车门关门声音不厚重,前引擎盖太薄,还有重要的一点就是轮胎的配用上面,国产的途观放弃了进口途观采用的普利司通轮胎,而选择了韩泰轮胎。这些都让途观有些失色,当然众所周知,但凡进口车一国产在某些方面都会简配,我们也应该见怪不怪了。

综述 在途观中,透过全景天窗我浮想联翩,仿若自己也在旅‘途’中能够将周围的景致一览无遗,尽‘观’眼底。也正如“途观”这一名称所蕴含的意义一样:“途”,以其出众的驾驭能力帮助车主驾驭人生,以一种勇者无惧、无路不越的态度,让一样的人生旅途却能拥有更丰富、多样的智趣生活。“观”,用更先进的技术和配置令车主在驾车之余舒适自在,观世间百态,前瞻领先,能者千里、跨度无限。综述:途观亮丽的外观、人性化的配置、轻松惬意的操控、强劲的动力、多种智能组合等优势一定会满足您全方位的驾乘需求,也会让您享受驾乘途观带来的无限乐趣!

gaopeng123

优点 大众太牛逼!!!!!!!!!!!

缺点 破大众太牛逼,加价提车要加2.5万的装饰,否则就不能提车,什么道理!就那破车设计的也不怎么样,前座椅非常小,后座椅特别高,坐上去感觉是大公共汽车的椅子,脚都感觉不挨地(声明本人1.78m),最可恨的是大众销售的那种牛逼态度,真想揍他妈的一顿!

综述 我是不会买这破车的!

5

快乐之星2012

优点 动力还行 内饰简单大方

缺点 车小毛病简直太多了新车15000公里烧机油严重几乎5 6天加一次 一个月不加机油保证拉缸四驱动力太差泥路就过不去了 还有车跑到90迈噪音特别大 还有异响 还不如长城车 正不完的小毛病 综合评价 差 不信你们 谁买睡后悔

综述 车毛病太多 四驱废了没有用 不如是十几万的车 买了跑一两万公里绝对后悔 真的

4

ballas

优点 外形比较美观,大气,有点像途锐,是我喜欢的。车内饰空间也很大.开起来起速比较快,刹车也比较灵敏。

缺点 后备箱空间太小,隔音太差,踩油门时噪音也大,对于1.8T的车来说在市区开比较费油,13-14个油,米色内饰比较易脏,音响声音特别闷,好的歌曲听起来都变质了。

综述 对于同等价格的车来说,途观算是不错的,就是加价太可恶了,我是加了5000元购买的,而且是提的是样车。没办法谁让我当时着急呢1其实向大众这样的经销商都是让咱这些买主给惯的,这也是它销售比不上丰田和本田的原因,这就是差距。价格不合理的差距。

3

丁一9527

国人傻帽

点评车款: 途观

优点 样子不错,德系车一贯作风,安全,厚实

缺点 太恶心,还加这么多价,国人那是怎么了,没有途观就过不下去了难道?很多还要加装饰,那简直是骗人的,2000块得东西,可以搞到12000。我一直在关注,加价坚决不买

综述 不要太恶心,加什么价,虽然是他们狗屁营销策略,但简直太恶心了

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