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车友评分:94
5718位网友点评

同级别车型排名 3

外观造型:
34分 160
舒适度:
32分 147
性能操作:
33分 144
售后服务:
34分 104
排序:
热门
最新
途观口碑

爱的人是谁

优点 市区综合百公里10-11升油,郊区8-9升油;方向准,操纵性好,动力够用。

缺点 我的途观车正常行使过程一拉门把就能把车门打开,不开空调无法开启内循环(4S店无法解决),这是个设计的缺陷,有小孩的朋友要慎重!!另外发动机声音大(特别是1500转的共振),隔音差,后尾箱比A级小车的还小,油门滞后,铁皮薄,米色内饰特别容易脏;油箱盖标加93#以上汽油,说明书又写加95#的油,4S店员称带T的车要加97#的。

综述 今后不买国产、合资的车。5000公里做了首保(说明书上写的,但4S店称3000公里,又有一张单里则写7500首保,真不解);我一直加97#油,在用车期间自动驻车故障灯、发动机故障提示(熄火后重启排除)和胎压提示灯各“误报”过一次。

携琴娇客

运气好

点评车款: 途观

优点 德系品牌,除了前脸改动有点傻,外观还不错。方向盘轻松操控。

缺点 加价。后排座位的确太窄。前风挡左边柱子挡住视线,和老款宝来的前风挡相比,这是个大弱点。

综述 可能我运气比较好吧,我一个朋友在前一周去店里转悠发现有人订了可是发错货的现车,加了一万装修就开回家,我也去转悠试试看,结果在朋友的帮助下加一万也提到了一辆现车,美中不足的是我原本想定个浅内饰,不过看在现车的份上也就算了。现车上加装了据说是原版的导航,但不带蓝牙。另送贴膜。这一万不算太难受。开了几天,感觉方向盘助力很好,很轻巧。加速推背感很明显,自动换挡的时候不会忽然跌下来,一般能从2400的样子掉到1800,以前开同事的自动挡,转速掉的很难受,这次还在能接受范围,手动挡开习惯了。新车味道很重,这几天天气不错,把所有的窗户都放开兜风回来还是有味道。另外,自动泊车还没使用,感觉挺麻烦的,等雷达测算好还不如自己倒了。上坡需要猛轰油。以前的车没那些按钮啥的,没觉得那些东西有什么必要性。可能是我没追求哈,见笑了。因为我本来就是大众的用户,没想过换别的品牌,也没试过太多的车型。在这个价位里SUV也没太多选择。如果你喜欢这个品牌,加价又不是太离谱,又碰巧有现车,那就买吧。

花落谁家1-841

优点

缺点:
销售服务: 的确说不上什么优点第一,经销商:偶订的是旗舰版,加价2.5万,三周后才提到车,开了一周后经销商告知弄错了,给偶的是菁英版。退了1.3万的差价,不过,俺好像到现在还没反应过来。呵呵,这样的事也会有?第二,大众服务:就此事电话大众公司,受理了,到今天也快两个月了吧,连个回复电话都没。真对不起大众这个品牌啊。俺也没这精力去追踪他们的服务,算了,失望一下,就这样吧留个阴影好了。

综述 综合:我是女性,对车的性能不会太在意,一般能对付正常行驶也就满意了。原来开的花冠,换车时就考虑了完全不同类型的,选途观,关键还是看重德系车,对德系的机械类产品有偏好,只可惜了是和中国合资的。(我还是蛮爱国的哦,但也得实实话实说,是不?为什么中国的企业做事就不能认真那么一点点呢,说不好呢,也说不上,说好呢,真的算不上好,就差最后那么一步的感觉。)所以买此车的人呢,心态好一点的,能随遇而安的呢,应该能对付过去的,也就是喜欢就好,毕竟人家的操控还是不错的;对于有完美主义倾向的人呢,建议再慎重对比,或者去4S店多看几次再决定。

40

幻想zhj

优点 加速快,操控性强,车稳,车型好看,内装饰不错,空间大,立体感强,很舒适,油常用为11―12格之间,在高速公路百公里匀速行驶为9―10格,感觉还好,能接受得了,要是能再省一点就好了!

缺点 小半径转弯时离心力较大,走国省道时需注意与车速的配合,刹车系统操控性如果再强一点就好了,底盘要再高一点更好!价格略高了一点,如果整个办下来能在25―26万就更好了,加装饰是个毛病,还不能开票,产家如果能对装饰品定指导价就好了,不要强求一定加装饰!

综述 是一款家用、公用两不错车型,值得选择!

幻想zhj

优点 动力足,安全系数高,外观大气,内部空间充沛,操控性强,封闭性好,全景式天窗非常漂亮。

缺点 外观不错,看着就有一种安全感,大众车车门的厚重感是同级别日系韩系等所达不到的,中控台比较简洁,原厂的导航系统还是不错的,方向盘略显粗糙,内饰也比较简单,这算是缺点吧,尤其真皮方面,有很多的地方都是用硬塑代替的,但也可以理解,这个价位也就很可以了,空间还是不错的,这是没想到的,后排座位的可调性设计的也很科学,比较舒服。大众车的操控性安全性是可以信赖的,值得买。但是经销商的加价策略很让人反感,有点皇帝女儿不愁嫁的感觉,1.8T的还很难提到车。

27

幻想zhj

优点 c此车操控性不错值得称赞,高速并道左右摇摆不大很舒适,底盘调校的的很好,空间可以要是宽出五厘米更好了,后部空间绝对宽敞够用,配置不算太高但是很实用,外观不是很张扬但是很流畅,关门的声音好听,做工与进口比较没什么不同价格比进口的便宜多了。噪音不大,加速后劲十足,品质优良。

缺点 1.8T起步加速时有些迟滞,传动系统会有时有闯动的声音让人不踏实,城市驾驶油耗偏高

综述 总的来说途观是不错的车,比日系韩系车强多了,如果不加价销售肯定会很火,我看好途观的前景。

Michael.W

不错~

点评车款: 途观

优点 我不懂车,是在一次偶然的情况下邂逅了途观,只是单纯的被它的外型吸引,就是喜欢,一见钟情就这么简单。对大众的车子一直感觉不错,德系车,铁罐厚实,安全性能高,满足我的要求。全景天窗,亮点。我买的是1.8T前驱风尚版,口袋里的银子有限,因为喜欢它的天窗,很强大很浪漫,加价安装,很值,后来就没有这个安装活动了,O(∩_∩)O~加速快,刹车灵,方向盘不轻不重刚刚好,很灵活。白色,很容易脏,没办法...有卡槽,很人性。8个音响声音很立体,跑高速杂音小,高速时省油,市区就汗流流...

缺点 中央扶手太低,长时间开车易疲劳,搁手的地方也找不着~~有点失落。后排座椅其实相对来说小了,两个人坐坐很空,但是三个人坐上就感觉挤了,会不舒服。后备箱也小,装不了什么杂类,有点郁闷的,看来以后外出得在行李架上装着了....对了,值得一提的是A柱,着实容易挡视线哦!

综述 不错的车子,值得购买!我喜欢我的大白~

sky飞飞

我的试驾

点评车款: 途观

优点 上周三去试驾途观,让我由衷赞叹。大小适中的外形,玲珑中不失大气,低调中彰显活力,优雅中流行的元素一目了然。让人一眼望过去就产生了好感。这次试驾的车是途观所有车中顶级配置的车型。全时四驱系统,全景天窗,电子助力转向,定速巡航,人机对话,最惊艳的是自动泊车系统。在等待了近一个小时后,我终于坐在了途观的驾驶位,准备驾驭这台小型SUV。国产途观和进口版Tiguan拥有相同的2.0TSI发动机,并配以六速Tiptronic手自一体变速器。业界人士都知道TSI发动机作为目前世界家用汽车业界最为先进的发动机之一,从技术层面拥有绝对的优势。当然这也是在我试驾之前的了解,真正的动力和性能,也只有在我踩动油门的过程中才能够感知。

缺点 途观是大众车型中途锐的小弟,途锐可以直上坡度为45度的山坡而完全不用担心掉落。在这一点上还比不上它的大哥途锐,毕竟它的价位在这里:19.98-30.98万的价格经济实惠,适宜家庭使用,不论是男士或女士都可以轻松驾驭。而美中不足让其失分的是:国产途观在内饰用料和做工上和进口相比略显粗糙,车门关门声音不厚重,前引擎盖太薄,还有重要的一点就是轮胎的配用上面,国产的途观放弃了进口途观采用的普利司通轮胎,而选择了韩泰轮胎。这些都让途观有些失色,当然众所周知,但凡进口车一国产在某些方面都会简配,我们也应该见怪不怪了。

综述 在途观中,透过全景天窗我浮想联翩,仿若自己也在旅‘途’中能够将周围的景致一览无遗,尽‘观’眼底。也正如“途观”这一名称所蕴含的意义一样:“途”,以其出众的驾驭能力帮助车主驾驭人生,以一种勇者无惧、无路不越的态度,让一样的人生旅途却能拥有更丰富、多样的智趣生活。“观”,用更先进的技术和配置令车主在驾车之余舒适自在,观世间百态,前瞻领先,能者千里、跨度无限。综述:途观亮丽的外观、人性化的配置、轻松惬意的操控、强劲的动力、多种智能组合等优势一定会满足您全方位的驾乘需求,也会让您享受驾乘途观带来的无限乐趣!

huiji71

优点 TSI+DSG的技术是好技术,省油!但是,不成熟,老是出问题,尤其是变速箱抖动,大众都出政策了,变速箱延保至四年15万公里。

缺点 神车加价!拒绝加价。

综述 最讨厌的就是加价,就是换了个壳子,本来定价就偏高了。同级别的SUV那么多,干嘛费得选择它。丰田有RAV4和汉兰达,本田有CRV,日产有逍客,还有就是Q5、GLK,X1都即将国产,性能比她好多了。有IX35,圣达菲,爱腾,ASX劲炫、标致3008、超级维特拉、CX-7、大7、科雷奥、科帕奇、荣威W5、森林人、狮跑、索兰托、途胜、智跑、指南者等等等等,干嘛非得买它。

15

招聘临时女友

优点 德系车,扎实、稳重、外观因人而异,本人不觉得漂亮,也不感觉难看,空间不错,配置丰富,安全系数高,动力充沛,中途加速超车,一脚油门下去,短暂的滞后,随之而来的是强烈的推背感,前排中央扶手设计很爽,全景天窗很舒服,全时四驱系统,胎压检测,强大的电脑系统可以显示出那么多数据和行驶状况,电子手刹和自动驻车都先进。

缺点 发动机仓盖撑杆恶心,这个级别的车连个液压撑杆都省了;车辆正常行使过程一拉门把就能把车门打开,这个设计是缺陷;A柱设计不科学影响驾驶视线,虽是SUV,坐的高看得远,但不开阔;未搭载DSG波箱是个遗憾;卡槽太多了,谁会到那么多;才发现定速巡航控制键在左边控制杆,感觉没在方向盘上方便;需要加97号汽油也是个扣分地方;方向盘太轻,不像德系作风;后备胎非全尺寸可以接受,但放后备胎的地方只能放非全尺寸有点想不通;后排中央扶手放下是一块冷冰冰的铝合板,为什么不能包点皮上去呢,哪怕绒布也可以;轮毂太小跟整车不搭调;行李箱门开启方式觉得没LOGO开关好,洗车时很难去注意这个地方,打开时容易赃手,起步比较肉。由于车没提到,没用过,只是到店试驾,传说中的小毛病多不多,烧不烧机油,油耗高不高,养护费用怎么样现在还不能做结论。

综述 人无完人,同样车无完车,整体感觉还是很不错的,日韩系还是没得比,就看大众能怎样面对这些不足,本来想定迈腾的,试驾后还是定了途观,加价提车已经很少了,但是要加装什么东西,不然得等3-4个月,反正有车用,坚决不花冤枉钱,等就等;一个多月过去后才告知现在不是4S要让加装什么东西,而是原厂出厂时就加装了,不接受就继续等,对弱智的4S变相玩出的这些低级花样表示强烈的谴责,时间到提不到车就退定,2012款也快上市了。

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