优点 内部空间不小，但后座的舒适度一般。不在于坐垫变小而是靠背太直了，要笔直的坐着，腿部空间很大

优点 行李箱巨大，比较方正，开口高度合适，能装东西。4/6的座椅方便放些大件物品。

优点 油耗在速度不快，有点堵车的情况下6.8L

优点 定速巡航还可以30KM/H以上就可以定，新车定了个55KM/H，时时油耗为5.5L/KM左右。如果老能这样，可和我们的夏利一样了。晚上车少，一般的车都闲我们慢。

优点 方向的准确性上我很满意，方向盘稳定而灵活，多次在路口掉头显示了方向盘的准确性，平时比较稳当，当需要明确地指向并且转弯的时候，角度控制的很精确，防线的操控部分很喜欢；

优点 微调、倒车、揉库，每次一来一回就感觉到朗逸的手挡是很舒服的，清晰有弹性；

优点 朗逸在60-70公里/小时这个速度还是表现不错的，发动机的声音，再加速的能量都还是不错的；车身稳定，路感适中给人稳妥的感觉。

优点 100米加速，1.6MT的小逸可以说是经历一个变化，开始的时候找不好轻重，很害怕听到起步时的加油声，于是小逸也只是很温柔地飘出起跑线，眼看着伊兰特、捷达出租车绝尘般奔向下一个红灯；后来逐渐找到一个基本可以说是绝佳的启动感：也可以绝尘了，这个力道很难形容，还得大家自己体会，简单地说就是：起跑时油门踩得稍快，但也是连贯的，而不是突然急踩抬油门——要快而平顺，就会加速明显。2000转换档升2档，还是快而平顺的加油——于是速度提升的比较舒服（比不敢踩或急踩效果都好！）；2000转再升到3档，基本可以应付市区了。如果是在快速路2000转再换到4档，到了60Km/小时升5档；保持在70左右。短跑中的体会主要集中在发动起步的环节，后来就已经很顺了（虽然偶尔也会熄火！）在起步的过程中，只要慢抬离合就可以保证不出现撮车熄火的现象。

优点 刹车：一直是一踩就有，绝绝绝大部分情况下都停的下来，这是我最满意的地方，飙起车来很有信心

优点 动力：在２０００ＫＭ跑过１次高速之后，感觉小朗的起步明显轻快了，提速不会象最初那种肉肉的感觉，再加速能力ＯＫ，各种超车不成问题呀