综述 市区油耗：夏天+开空调+磨合期内+因为菜鸟所以驾驶习惯不好：一脚油门一脚刹车：16-17L/100Km;平均时速20km！ 秋天+不开空调+磨合期保养做好+驾驶习惯小步改善（驾驶脚面轻触油门就好，温柔驾驶的油耗能下降20%（同样城区道路和路况））：12-13L/100km ‚平均时速20km！

综述 我的保养就比较简单，但他们对我自备的Fram 和SR5很感兴趣，细细研究了了会，还要求我下回再买个Fram，供他们解剖，研究下滤纸，我倒。在拆机油格时，有个小插曲，就是拧着拧着把机油冷却器送了下来。其实滤清拧上去的接口是和机油冷却器一根管子，管子上部与发动机相连，在机油冷却器底部有一个六角备帽来紧固两者，并保持密封，然后再连接机油格。于是先把管子取下，密封圈擦干净，重新安装并上紧。为了确保安全，新油更换后还跑了20多分钟怠速，确保机油不漏。放出来的老油的确比较黑，但手一搓黏度，相当好，黏度比油并不是很黑的蓝壳好，呵呵，酯类油的确不是吹的，这次更换绝对要超过1.2W公里。 更换好汽油滤清，重新启动发动机，用VS5053检测，我的车况相当，4.8W多公里了，居然从来没有发现过故障码。 谈谈新油的感觉，启动后没有任何变化，噪音也没有降低，说明原车的机油衰减并不严重。起步变化不大，感觉有变化的是带档滑行距离稍微远了点，再者就是低于2K转时提升转速比以前快，另外在国道巡航中提速时的噪音稍微低点。声音还是那么有磁性，油门反应依旧灵敏。

优点 实话实说‚操控性和乐趣还有外观我都特别满意‚平民"跑车"的乐趣丫:-)

缺点 唯一就是大众的某些室内小部件好像做的并不是那么好‚比如窗户好像有一次突然按不上去了‚就一下又好了.还有一次突然锁不上车门了‚后来又好了‚之后还好没出什么问题‚打算保养时候问问.太喜欢GTI所以基本这些都没啥大碍

综述 在美国就很喜欢这个车但一直没换车‚后来回到国内就买了‚没像有些人说的什么国内和北美的不一样‚北美有基本配置‚而且升级皮椅和轮毂都要加价的‚而且加很多东西后也要3万多美金‚所以价格还可以只是比北美贵了一些而已!!!!说是国产‚但没量产‚其零部件也很多进口‚有些人就喜欢胡说‚我觉得开过才明白才知道是否真实...

优点 几天前，里程才500多公里就跑了一次高速（本人首次开车上高速，还是有点紧张，成渝路况不好，湾多且常有路段维修），速度最多开到120。出发前加满油，总共跑了320公里（其中市区40公里）后又加满了，共加油19.37升，经计算约6.05升/100公里，油耗还是相当满意，总的平均油耗约7.5升/100公里。因此，想买1.4的高友不用担心油耗问题！

综述 先说下费用吧：机滤90，迈腾专用全合成长效机油（4L）292，工时96（原价120，八折），总计478元；如果用高尔夫专用机油，好像才120左右，总共也就是300多元钱，总体感觉不算贵。

缺点 售后不规矩 换冷凝器 铺料是什么（是不是氟利昂）

优点 保养：平时保养七八十块，三万的时候340，还算剩钱。

优点 价格虽然比较贵点，但性能各方面还是不错的！售后服务，车的质量还是不错的！手动还是不耗油的！我的车每公里也就0.57元

缺点 其他还不错，就车的价格比同级别高了

综述 总体来说有钱的，买了还是不错的

优点 外观造型好。内饰不错。

缺点 维修不及时，态度恶劣，像欠它钱。配件贵！

综述 感觉不错!服务极差！( ⊙ o ⊙ )啊！

综述 保养：保修期内都是到４Ｓ店去保养，用１７大众原厂的保养材料。出保以后机油改成本地车友会团购的福斯全合成，感觉比原厂机油好很多，特别是５０００公里以后的状况。换成福斯机油后保养周期慢慢从７０００，８０００，到现在１００００公里做一次保养。在２００００公里的时候，把原车的简陋火花塞换成了ＮＧＫ　ＰＦＲ６Ｑ塞子，没感觉有多好，但至少比原厂的强！