综述 DSG的自动档有离合器，所以坡起的时候会溜车，这点和传统的液压自动档变速箱不同。高6本身带2秒的坡道辅助，但是毕竟时间比较短，还是需要注意的，油门要跟的快而且深一点，还有这个坡道辅助不知道相当于多大的刹车力度，本人发现坡斜度大一些，或者车满载的时候还是会溜坡，电话询问4S，4S的意思是超过了坡道辅助相当于自动刹车，刹车力度不是最大的，如果坡太陡或者满载，超过了这个刹车力度，还是会溜。

缺点 车子今天跑了70KM 感觉低速小油门的时候 有点抖（LP说的）

综述 提到车的当天因为心情激动就直接上高速路，在磨合期不敢放开速度的情况下，我的感受是车速保持在110只需要轻点油门，600公里完全没有累的感觉，一个字：爽

优点 于是点火，空档轻踩油门，慢慢的上了3000转，声音还是挺澎湃的..感觉很不错

优点 动力上随比上1.4TSI，但1.6家用足够，只要肯给油让转速在2000转以上完全有往前窜的感觉。

优点 动力朋友说还行，没感觉到肉

优点 不过转速上来以后，动力明显感觉出来了，简直如滔滔江水，连绵不绝。:$: 特别在时速30以上时，明显感觉提速很快。

缺点 松了油门踏板，不会自己走，一定要踩油门。 前面几个档位，顿挫感有点小强烈，一卡一卡的。 加了油门之后好了很多。

优点 山路表现：五一的时候，拉着全家，去山区挖野菜。鞍山的朋友们应该熟悉的，上英水库，有一段陡坡，目测应该有五百米，坡度在15-20度，同时有个约130度的一个大弯。车上四个大人，我和女儿都一百八十斤左右，LD和母亲平均120斤左右吧。没冲坡，挂二档，慢慢爬，很顺利的上去了，油门能踩到一半吧。现在看来，这样的大坡可能还是挂一档比较好。

优点 上车以后速度超过40就会提示安全带未系，感觉这个功能相当实用