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车友评分:88
6507位网友点评

同级别车型排名 3

外观造型:
22分 61
舒适度:
25分 55
性能操作:
21分 61
售后服务:
27分 53
排序:
热门
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迈腾口碑

孟延领

优点 市内油耗平均7.2,简直爽死了,单人跑高速公路,均速100的情况下,油耗居然是5.4,都快赶上奥拓了。音响不错。前排两个座位都是全程电控调节,靠背侧边还有后排乘客调节按钮,这是非常好的设计。门锁非常好,可惜备用钥匙不够好。

缺点 轮胎噪声大,前端不够平整,不能安排一些小东西的放置,起步力量偏弱。电子手刹在坡道起步时的使用对司机是个技术性考验。后排空间小,后备箱太大,应该把后备箱压缩5厘米给了后排空间。

综述 这车值得买。操控性绝佳。

我撞到鬼

优点 小迈已回家快半年了,给我带来过省油的欣慰,超过对手后的偷笑,急加速时的略微恐惧等等。tsi发动机的动力强悍不想再说了,最让我感到骄傲的就是我这台DSG变速箱,怎么形容它呢?它就像我思维的一部分,我想要干什么它全知道,D档超车深踩油门时,它会瞬间降档,并保持低档高转让你获得充沛动力,当超车完毕,油门微松时,它才会将档位调整,真的很高端啊!动力方面真没的挑,甚至动力数值相当接近3.0自然吸气发动机,但涡轮介入中段加速时,你会感觉比3.0更加强劲,而且更加省油,这是多么的难能可贵啊!

缺点 小迈的配置不够丰富,这些在动力方面的妥协我可以忍,但...我买的是2011款啊,在配置上比09款有些缩水,真是忍无可忍。1‚座椅三档记忆功能(无)2,倒档后视镜自动调节(无)3,离家功能自动大灯开启很好用,但回家功能总是不亮,问过后才知道,需要灭车后将远光手动拨一下,你再下车,大灯才会照亮你回家的路,真是......总之我很无奈!并且固特异轮胎还是承受不住280nm会出现抓地力不足,胎噪很大很大,轮胎也偏软,前几天点儿背,右前轮在倒车的车速下微微蹭了下路边,轮胎爆了!没过几天右后轮也扎了中指那么长的钉子,修车的地方说轮胎太软了,是啊...大众要追求成本和舒适性啊!

综述 小迈对一些追求动力而对配置感觉一般的人来说绝对是首选,开着大气稳重,但也蕴藏着一颗狂野的心,当你深踩油门,它会毫不犹豫的飞向你的对手,当然安全第一,对那些高端改车不要命份子,离他们远点。咱开的毕竟是个轿车,不是陆地野兽,没必要较那个劲。最后还想说句,开段时间还是换套米麒麟轮胎吧,能让小迈安静点儿,而且倒车影像也是必要的,cc的翻标摄像头还是不错的。

梦轩听雨

优点 DSG+TSI~在中级车里面真的没有比这再诱人的动力选择了‚日常情况下根本不用切S档或者手动档就可以轻松超车.11款更换了大尺寸(相对于09款)的轮胎‚外观看上去更有侵略性了.大众的成熟底盘技术赋予了迈腾很好的操控性和高速稳定性.

缺点 内饰中规中矩‚做工还是粗糙了些‚单单就内饰而言‚不太符合迈腾近30万的身价...轮胎的规格还是小了些‚不足以让TSI+DSG在公路上撒欢‚而且固特异的轮胎似乎也不怎么厚道...胎噪比较大‚抓地力很一般....

综述 总之‚迈腾不愧是"30万之内最先进的动力总成"这一称号‚同级别的车里动力方面算是个中翘楚.一脉相承的外观和淡定低调的内饰‚虽然算不上亮点‚但是也不能说是减分因素...公平的说‚这是一辆出色的车‚让人坐在里面如同坐在自己的家里.

同心永结

优点 首保刚过,行驶了6000公里了。舒适,提速极强,安全性能高,特‘稳’,外观大气、不夸张,使用性能‘强’至于油耗1.8T相当于2.4‚的排量还算经济、80-120的车速,百公里油耗5.5-6升,市区平均油耗11升.。特别是自动大灯在弯路行驶时,更能体现出技能,一句话,我喜欢我的迈腾1.8TSI DSG豪华型 2011款。

缺点 内饰稍微差了一点,特别是四门的拉手处。保养费用有一点高。风噪和胎噪有点大。

综述 迈腾是辆好车,值得购买,中端车的极品

心态决定所有

优点 1觉得很省油,新车 93的汽油 第一天平均百公里 12.1 ;第二天平均9.1 ;第三天稳定在8.3 新车磨合期过了可能会更省油2方向盘转向很舒服操控不错,油门的阻力恰到好处不会开久了脚酸。3后备箱空间很大42011新款的内饰比老款好看很多5换挡没有顿挫感

缺点 1 轮胎噪声大点 不过换了米其林之后改善很大,噪音很小。2 起步有时候油门需要踩得稍微深点点 (不习惯的人可能认为起步有点肉,习惯之后就没有什么问题了)3需要提前预定,我等了一个半月

综述 新车开了三天觉得不错,朋友开也都觉得很好,特别是换挡没有顿挫感。加上激光焊接车身,esp,安全性很高。自动挡配合电子手刹,操控简单

同心永结

优点 易操控,行驶平稳,舒适度高,中途加速和超车给力,隔音效果好,省油,空间宽敞,商用家用都合适!

缺点 起步提速慢(敢给油没问题)‚没有氙气大灯和日间行车灯, 保养维修贵‚1.4T现在没有节能补助3000元!

综述 本人12号提车,希望给以后想买此车的朋友一些参考,2012款1.4T豪华款减少了氙气大灯和日间行车灯,后面排气管是没有镀烙过单排气出孔,轮胎是邓禄普215R16D的‚没有节能补助3000元

14

好想谈恋爱sz

优点 加速迅捷,DSG换挡特快,车子的科技含量很高,油耗也不错感觉安全性很好、踏实;驾驶操控性好;动力十足超车时表现尤为突出;省油。科技人性化,外观大气,安全配置高,是款好车。动力非常好,不开不知道。底盘很扎DSG变速箱给我唯一的感觉就是:和在电脑上开极品飞车一样,换挡没感觉~。~

缺点 对比豪华车后排空间稍小,不过如果你是开车的,就没有不足了。

综述 我感觉是一台完美的B级车了不像小日本的车,以薄铁皮,没防撞钢梁的轻车身换来低油耗,以一大堆绣花枕头的配置来掩盖没有ESP,TCS这些提升车辆安全性能的好配置。日本人就这样在... 展开↓没有留下任何嫌疑的情况下谋杀中国人!!!

12

闪闪的心心

优点 后排空间大了,坐着舒适了。后尾部好看了。

缺点 少了车内中控锁;车内空气调节;遮阳板化妆镜;后视镜电动折叠;电动后视镜;座椅加热;动力随速转向;胎压监测装置;刹车辅助;制动力分配;ABS防抱死等这十一项配置。

综述 2.0的:2012至尊与2011款豪华比,减了11项配置,轴距加了100mm,价钱与2011豪华型加了28000RMB;1.8的与2011款豪华型配置也基本减的差不多,轴距也加了100mm,价钱加了15000RMB。此举应算同级别车中配置最低了吧???

10

好想谈恋爱sz

优点 不错,动力稳定,科技含量比较高,省油。

缺点 内饰太一般,但是据我专门供汽车内饰配件的朋友说“大众内饰有环保级别要求”其他的没有,所以也没怎么在意内饰了。说回来,内饰能改善就更好了。受不了的是内饰不知道哪里异响,虽然很小声音,但作为一辆二十多万的车,也让人心理上有点阴影。

综述 开了11000公里了,总的感觉还行,就是起步太肉,起步以后速度和操控均一流。看了很多评论,想起做首保的那个4S的师傅说的“买车和买彩票一样,运气好,就不会有太多小毛病,运气不好,什么毛病都来了”,那个师傅只说电子手刹是目前返修最高的,还好我没遇见。总的平均油耗11.2,感觉最好的一次是载重4个大人2个孩子的情况下跑高速6.6

可惜祢卜懂

优点 外形与内饰都比较时尚,功能还是可以跟30万的车子相比的。油耗很省,我五千公里的平均油耗只要8 升。

缺点 就是没有座椅通风功能,这对南方高温行驶时是个巨大痛苦!还还有就是轮胎的噪音特别大,我的车是固特异轮胎,可能米其林轮胎会好一些吧。

综述 整体感觉不错,我个人认为相比日产车子,德系车子这个价格还能接受的,至少安全性要好很多。

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外观造型 舒 适 度
性能操控 售后服务
 
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