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车友评分:88
6507位网友点评

同级别车型排名 3

外观造型:
22分 61
舒适度:
25分 55
性能操作:
21分 61
售后服务:
27分 53
排序:
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迈腾口碑

梦轩听雨

优点 DSG+TSI~在中级车里面真的没有比这再诱人的动力选择了‚日常情况下根本不用切S档或者手动档就可以轻松超车.11款更换了大尺寸(相对于09款)的轮胎‚外观看上去更有侵略性了.大众的成熟底盘技术赋予了迈腾很好的操控性和高速稳定性.

缺点 内饰中规中矩‚做工还是粗糙了些‚单单就内饰而言‚不太符合迈腾近30万的身价...轮胎的规格还是小了些‚不足以让TSI+DSG在公路上撒欢‚而且固特异的轮胎似乎也不怎么厚道...胎噪比较大‚抓地力很一般....

综述 总之‚迈腾不愧是"30万之内最先进的动力总成"这一称号‚同级别的车里动力方面算是个中翘楚.一脉相承的外观和淡定低调的内饰‚虽然算不上亮点‚但是也不能说是减分因素...公平的说‚这是一辆出色的车‚让人坐在里面如同坐在自己的家里.

同心永结

优点 首保刚过,行驶了6000公里了。舒适,提速极强,安全性能高,特‘稳’,外观大气、不夸张,使用性能‘强’至于油耗1.8T相当于2.4‚的排量还算经济、80-120的车速,百公里油耗5.5-6升,市区平均油耗11升.。特别是自动大灯在弯路行驶时,更能体现出技能,一句话,我喜欢我的迈腾1.8TSI DSG豪华型 2011款。

缺点 内饰稍微差了一点,特别是四门的拉手处。保养费用有一点高。风噪和胎噪有点大。

综述 迈腾是辆好车,值得购买,中端车的极品

心态决定所有

优点 1觉得很省油,新车 93的汽油 第一天平均百公里 12.1 ;第二天平均9.1 ;第三天稳定在8.3 新车磨合期过了可能会更省油2方向盘转向很舒服操控不错,油门的阻力恰到好处不会开久了脚酸。3后备箱空间很大42011新款的内饰比老款好看很多5换挡没有顿挫感

缺点 1 轮胎噪声大点 不过换了米其林之后改善很大,噪音很小。2 起步有时候油门需要踩得稍微深点点 (不习惯的人可能认为起步有点肉,习惯之后就没有什么问题了)3需要提前预定,我等了一个半月

综述 新车开了三天觉得不错,朋友开也都觉得很好,特别是换挡没有顿挫感。加上激光焊接车身,esp,安全性很高。自动挡配合电子手刹,操控简单

好想谈恋爱sz

优点 不错,动力稳定,科技含量比较高,省油。

缺点 内饰太一般,但是据我专门供汽车内饰配件的朋友说“大众内饰有环保级别要求”其他的没有,所以也没怎么在意内饰了。说回来,内饰能改善就更好了。受不了的是内饰不知道哪里异响,虽然很小声音,但作为一辆二十多万的车,也让人心理上有点阴影。

综述 开了11000公里了,总的感觉还行,就是起步太肉,起步以后速度和操控均一流。看了很多评论,想起做首保的那个4S的师傅说的“买车和买彩票一样,运气好,就不会有太多小毛病,运气不好,什么毛病都来了”,那个师傅只说电子手刹是目前返修最高的,还好我没遇见。总的平均油耗11.2,感觉最好的一次是载重4个大人2个孩子的情况下跑高速6.6

可惜祢卜懂

优点 外形与内饰都比较时尚,功能还是可以跟30万的车子相比的。油耗很省,我五千公里的平均油耗只要8 升。

缺点 就是没有座椅通风功能,这对南方高温行驶时是个巨大痛苦!还还有就是轮胎的噪音特别大,我的车是固特异轮胎,可能米其林轮胎会好一些吧。

综述 整体感觉不错,我个人认为相比日产车子,德系车子这个价格还能接受的,至少安全性要好很多。

9

米初

优点 动力过于强大,涡轮爆发后就是马路杀手,DSG 油耗很低,城市到郊区油耗2能达到5.8L。autohold相当实用,缓解堵车之痛。操控很精准沉稳。有1次紧急变道让我避免了重大事故。

缺点 DSG 换挡顿挫太明显,以及内饰用材过于劣质,后备箱锁是塑料的,右前门不明异响,其他减配配件件,等等都有失于20多W 的身价。DSG 还会让人惶惶不安。涡轮爆发后的瞬间提速让不熟悉的驾驶人会失去对车辆的控制。在市区内完全可以说是有安全隐患的,切忌不能激烈驾驶!

综述 一分钱一分货,迈腾整体做工不是很值这么高的价位,DSG+TSI的无缝换很吹嘘。和同价位的美系车相比驾驶感觉要差很多。但试驾时完全感觉不到。安全性能我不想验证,但愿不要和吹嘘的DSG 一样让人失望!!!

8

hello2009

优点 电子设备齐全,路感清晰,动力强劲同级别车里比较出色的油耗!

缺点 内饰粗糙,风噪和胎噪特别的大让人无法忍受,时速过120基本无法沟通,DSG的毛病太多换阀体后还是有毛病,虽然延长保修但没有从根本决绝问题,期待17早日解决

综述 如果DSG没有毛病的车主迈腾还是很不错的,在油耗动力和操控都有着不错的表现,特别是安全性还是值得称赞的

8

心态决定所有

优点 2.0T+TSI+DSG 这个可以说同级车里面几乎没有可超越的 ,DSG双离合变速箱使得车子换挡超平稳,2.0TSI缸内直喷车 体现了大众的设计理念 ,同时,油耗也大幅度降低,动力就更不用说了,说它是一头“牛”一点也不屈。全车激光焊接42米,车辆安全性更没的说。现在正考虑出手必须拿下!

缺点 内饰过于简洁,胎噪过大(如果换上235米其林效果最佳)后屁股设计过于草率 发动机是4缸车应该更新下 如果换成6缸车+后驱估计这车的动力性就难以用推背来形容了(6缸后驱只是瞎想下)

综述 要想开有动力的车 迈腾首选!

7

同心永结

优点 外观虽然比较中庸,但明显出自大设计师之手,有自身特点,哪个角度看都很漂亮;内饰设计有德国人的严谨风格;动力好,发动机马力技术数据不如2.4,但大扭矩弥补了不足;根据个人喜好,换装了235 45R17米其林轮胎,抓地力更强,胎噪降低,外观更显完美;悬挂很舒适,兼顾了舒适性和操控性。随助转向大灯、电子驻车、ESP、高强度车身等安全性配置可以说是同级车之遥遥领先者。

缺点 内饰工艺较为粗糙,中控台面板塑料感很强,桃木花纹不太真实;前排座椅位置太靠里侧,故副驾驶乘坐感欠佳,左腿觉得被挡住,不能较为放松的找到舒适的坐姿,且座椅设计与进口版不同,舒适性和包裹性较差;后排腿部和脚部空间较小,不过为追求良好操控,短轴距就要牺牲一些后排乘客的感觉。

综述 迈腾是款好车,秉承了德国精湛工艺和完美设计,能够感觉到是一款大众能够开得起的“宝马”,可视作驾驶者之车。当然,如果追求经济舒适,那么还是应该去考虑日系车,但迈腾能让你感到放心、安全!

7

想找玩的人

优点 merit

缺点 发动机太娇‚一点不敢吃93号粗粮‚否则几万公里就得大修;内饰差;轮胎差‚外观难看‚保养贵‚坐着不舒服.

3
 
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外观造型 舒 适 度
性能操控 售后服务
 
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