优点 市内油耗平均7.2，简直爽死了，单人跑高速公路，均速100的情况下，油耗居然是5.4，都快赶上奥拓了。音响不错。前排两个座位都是全程电控调节，靠背侧边还有后排乘客调节按钮，这是非常好的设计。门锁非常好，可惜备用钥匙不够好。

缺点 轮胎噪声大，前端不够平整，不能安排一些小东西的放置，起步力量偏弱。电子手刹在坡道起步时的使用对司机是个技术性考验。后排空间小，后备箱太大，应该把后备箱压缩5厘米给了后排空间。

综述 这车值得买。操控性绝佳。

优点 小迈已回家快半年了，给我带来过省油的欣慰，超过对手后的偷笑，急加速时的略微恐惧等等。tsi发动机的动力强悍不想再说了，最让我感到骄傲的就是我这台DSG变速箱，怎么形容它呢？它就像我思维的一部分，我想要干什么它全知道，D档超车深踩油门时，它会瞬间降档，并保持低档高转让你获得充沛动力，当超车完毕，油门微松时，它才会将档位调整，真的很高端啊！动力方面真没的挑，甚至动力数值相当接近3.0自然吸气发动机，但涡轮介入中段加速时，你会感觉比3.0更加强劲，而且更加省油，这是多么的难能可贵啊！

缺点 小迈的配置不够丰富，这些在动力方面的妥协我可以忍，但...我买的是2011款啊，在配置上比09款有些缩水，真是忍无可忍。1‚座椅三档记忆功能（无）2，倒档后视镜自动调节（无）3，离家功能自动大灯开启很好用，但回家功能总是不亮，问过后才知道，需要灭车后将远光手动拨一下，你再下车，大灯才会照亮你回家的路，真是......总之我很无奈！并且固特异轮胎还是承受不住280nm会出现抓地力不足，胎噪很大很大，轮胎也偏软，前几天点儿背，右前轮在倒车的车速下微微蹭了下路边，轮胎爆了！没过几天右后轮也扎了中指那么长的钉子，修车的地方说轮胎太软了，是啊...大众要追求成本和舒适性啊！

综述 小迈对一些追求动力而对配置感觉一般的人来说绝对是首选，开着大气稳重，但也蕴藏着一颗狂野的心，当你深踩油门，它会毫不犹豫的飞向你的对手，当然安全第一，对那些高端改车不要命份子，离他们远点。咱开的毕竟是个轿车，不是陆地野兽，没必要较那个劲。最后还想说句，开段时间还是换套米麒麟轮胎吧，能让小迈安静点儿，而且倒车影像也是必要的，cc的翻标摄像头还是不错的。

优点 merit

缺点 保养偏贵。车内用料一般，塑料零件之间常出现异响。配置与进口版本相比缩水较多。未配备全套的ISOFIX接口。单碟CD略显寒酸。空调制冷能力弱。真皮坐椅通风不好。

优点 我是8月1号去签合同的，4S的人签合同前说不要加价，早点9月20号前可以提，晚一点就是9月底，我马上就欠合同了付了1万，到8月14好4S的人告诉我汽车15好可以提不过得加1万导航，蓝牙。销量上去了4S的人面皮什么多不要了。17号只能不要了，买别克了，就一点好那个卖车的人还是比较成心一心想帮我，可那个鸟市场部经理不是人。

缺点 4S的人签合同前要像后来那样就好了

综述 希望大家抵制加价车，不要上那些人的当

优点 动力充沛，但不暴躁，涡轮机介入较早，加速性能优异。发动机能吃粗粮。7挡变速箱使得动力输出非常平顺，经济性非常优秀。双离合器设计使得变速箱反应极快。方向盘、油门、刹车响应积极。安全配置齐全，先进。车身宽大，空间充裕，行李箱空间傲视同级。

缺点 车的中控台有个钟（终），这个车在中国同级的车中是很值得买的了，但是这个车有一个很忌讳的问题，就是在中控台有一个钟，买这个车的人就等于买终了，就等于坐在这个车等死的那一天了！！！

综述 要求立刻改进，如不改进就退出中国的车市场吧！！！中国不须要这种有终的车，真是有损中国人民！！！坚决反对！！！换车换车！！！

优点 加速迅捷，DSG换挡特快，车子的科技含量很高，油耗也不错感觉安全性很好、踏实；驾驶操控性好；动力十足超车时表现尤为突出；省油。科技人性化，外观大气，安全配置高，是款好车。动力非常好，不开不知道。底盘很扎DSG变速箱给我唯一的感觉就是：和在电脑上开极品飞车一样，换挡没感觉~。~

缺点 对比豪华车后排空间稍小，不过如果你是开车的，就没有不足了。

综述 我感觉是一台完美的B级车了不像小日本的车，以薄铁皮，没防撞钢梁的轻车身换来低油耗，以一大堆绣花枕头的配置来掩盖没有ESP，TCS这些提升车辆安全性能的好配置。日本人就这样在... 展开↓没有留下任何嫌疑的情况下谋杀中国人!!!

优点 当初选车的时候考虑的是迈腾 雅阁 凯美瑞还有君越 经过几番试驾以后雅阁和凯美瑞直接被淘汰掉 车身的稳定性简直和迈腾.君越没法比 开着的感觉根本就不是一个档次的 后来由于君越的车身太大 油耗偏高，就选择了迈腾，几个月开下来 感觉性能非常不错 油耗和动力以及车身稳定性 比我以前的帕萨特要好多了 车内配置虽然没有日系车高 但实际用起来我个人感觉要比日系车上的那些可有可无的配置实用多了

缺点 虽然都说迈腾的保养费用高 但我算了一个细账 迈腾虽然每次保养都要千八块钱 但是保养周期是10000公里 和那些五千公里保养得日系车比较的话 也就差不了多少了 再有就是迈腾是链条传动 省去更换正时皮带的费用 涡轮增压器比帕萨特的先进 估计是不用更换的

综述 一部越开越有新鲜感 越开越想开的车

优点 期待看见真车！！！如果有的我就出手了。

缺点 1.4T居然没有ABS 制动力分配！！！ 弱弱的问一下是不是配置表写错了？

优点 后排空间大了，坐着舒适了。后尾部好看了。

缺点 少了车内中控锁；车内空气调节；遮阳板化妆镜；后视镜电动折叠；电动后视镜；座椅加热；动力随速转向；胎压监测装置；刹车辅助；制动力分配；ABS防抱死等这十一项配置。

综述 2.0的：2012至尊与2011款豪华比，减了11项配置，轴距加了100mm，价钱与2011豪华型加了28000RMB；1.8的与2011款豪华型配置也基本减的差不多，轴距也加了100mm，价钱加了15000RMB。此举应算同级别车中配置最低了吧？？？

优点 科技性得到进一步体现‚设计也更大气‚整体来说是一部好车.

缺点 整车配置没有想象中的兴奋和惊喜.例如1.8尊贵型也算是1.8TSI的顶级版‚但却连中控台液晶显示屏及GPS导航也没有配备‚也没有胎压监测系统‚外后视镜也不带自动防线炫目功能‚不能不说是一个极大的遗憾.

综述 应进一步考虑消费者特别是南方消费者的需求.