优点 提速快，动力强，油耗经济。

缺点 同级别车型中配置有所减。

综述 车还是不错的。大众汽车质量就是好。

优点 操控精准 质量可靠 加速度不错 毕竟是1.4T的 同排量来讲 真的很不错了

缺点 起步速度不够 速腾全系后视镜的盲点都比较大

综述 要想追求操控 速度就买 速腾冠军 给你无限的惊喜 起步 提速 刹车都不错 对于追求运动的 除冠军外 减震都偏软 要舒适就迈腾

优点 上文已经提到2.0试驾车我在急弯的情况下完成了80公里过弯，这是在原厂轮胎设定的情况下，还是在轮胎已经近乎于极限的情况下跑出的，但ESP却没有介入其中，可见大众在升级车辆弯道性能方面，做了不少的工作。PQ35和46平台带给我了对前驱车新的认识。车子低速底盘硬朗，路感清晰，高速同样稳重却能隔绝颠簸。遇到减速带，和坑洼路况时，以前要点脚刹车才敢通过，现在却成了速腾驾乘乐趣得以最大化体现的地方，用个拟声词来形容的话，速腾过坎的声音是“咚咚”声，而宝来是“咣咣”声，同样声音的车子，给我印象最深的要算是奥迪了，如果把眼睛蒙上让我坐在车里区分奥迪和速腾，我分不出来，这是很公正的评价，不得不佩服大众在做车方面的独到之处。

优点 操控性很好，油耗也不错，大众车做工很结实，稳重，上高速开150都很稳，没有甩、飘的感觉，刹车也不错，超过同价的卡罗拉等日系车，速腾质量还是过硬

缺点 后排空间略嫌不足，轮胎用的是韩泰的，胎噪大.音箱只能说是有，前排听还是可以的，后排直接听不清楚。标配的灯感觉不太亮。并线时后视镜死角比较明显，应该注意。起步时必须稍稍踩点油门，因为车身较重，有点坡度的地方很容易熄火，在启动时动力性明显不足，超车时比较累，

综述 外观还是比较好看。操控：转向，刹车都很好，

优点 好好3年来除了1000公里磨合外用车，3年了一点问题没有，车子整体状况和新车一样，这说明速腾质量还是过硬

缺点 为什么有时候在怠速时，感觉靠近副驾始那边的发动机有“嗒嗒嗒”的响声，感觉还挺大

综述 关于动力‚我是绝对满意的‚当然公平地讲‚这个车在挂一档起步时‚确实会稍微有点慢(正常程度踩油门)‚ 但绝没慢到说会被别人频繁

优点 做工很细，我很喜欢。

优点 首先说静态的，远看挺有档次的，样子比老款的好看，车门厚重，不像小日本子一关门声音跟纸壳子似的！新款的内饰我认为比老款的好看，料也好，手感极强，都以软材质做成，安全踏实！座椅包裹性非常强，虽然不是真皮，但是感觉上来说比真皮的舒服！天窗也是跟高6一个模子刻下来的，所以说从静态来说，跟方面就是跟高6一样的，平台和一系列配置，包括内饰样子！基本上可以说喜欢两厢就是高6，三厢就是速腾！动态的我没试，但是 不试已经知道了，我的虽然是1.6发动机，但是我得解释一下，本人工薪阶层，我基本上都是市区，所以1.6既经济又实惠！~

缺点 要是非要找个缺点的话，新款1.6的缺点可能就是发动机没变样！

综述 我是20号订的车，以前就徘徊好久，速腾1.6手动和高6 1.4T手动，我就喜欢大众的车，日本车我都不拿来比！他们两个价格差不多，因为我只能用13万多买车，但是高6提车得加一万，等的时间还非常的长，有等半年的还没提车呢！所以他俩选，我只能遗憾的选速腾了，但是他俩的血统可挺像，不说发动机的情况下，就一个三厢，二厢区别！说句真心话，如果高6像速腾一样稍微好提车的话，可能销售量会非常快和好，现在只能说好，不能说快！所以我既然选速腾了，我就不后悔，速腾的1.6车型里其实价格真算贵的，俗话说钱好东西就好，这话真不假，标配ESP大家都知道，这系统一般20W往上的车里才有，当然极个车别也有！这是贵的一方面，内饰做工和质量当然也是国产车比不了的!一分钱，一分货我算是看见了！大众保值率高的原因也是这个，再一个就是优惠幅度非常小，优惠时间还非常的短，也是保值率高的原因！咱们老百姓家庭买车不就是看准这几点吗？油耗，安全性，保值率！所以说选速腾，不后悔！~这就是我订车的体会！最后一句，希望我提的车，好好的，像一个健康的大儿子一样！~我等着你的降临~谢谢

优点 外观时尚，动力不错。做工很讲究！

缺点 价格有点偏高！导航都没有！

综述 20W的车还算满意！配置偏低了店

优点 速腾用料也足‚做工精细多了‚

优点 这个车安全性能很不错（09年我出门买东西开着车在路上睡着了和一个QQ在马路上接吻了最后导致QQ车头前边的保险杠水箱空调风扇都坏了但是我的速腾只是有一点痕迹不明显牛吧）

缺点 CD有点问题别的各方面都不错

综述 车是好车！111111111111111111111111111111