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车友评分:91
9465位网友点评

同级别车型排名 3

外观造型:
21分 132
舒适度:
20分 131
性能操作:
20分 133
售后服务:
26分 101
排序:
热门
最新
速腾口碑

久芸0

优点 其他的有点大家说的太多了,在这我就不说了。这车让我等了好久,才到手,油耗还是可以的9个油多一点,我想要是磨合好了还会在省点,不过我感觉在市区开这样的油耗还是可以接受。车的噪音可以说是基本听不到,很安静。还有就是加装导航和可视倒车以后档次又提升了。定速也挺好用的,不像传说中的那么危险,只要直道时我就打开感觉挺不错。车的S档也是很牛的。总的来说这车我很喜欢。

缺点 缺点就是在D档的时候,起步有点慢,还有就是这个价格和车内饰不太搭配,可能德系车一贯的风格吧,害的我还要自己装导航和可视倒车,装完才感觉有点档次,不过车款一下上去了总共都上齐了19万啊!还有就是提车还必须在4S店花8000元买装具要不就不给提车过分,谁叫咱喜欢这车呢呵呵!别的都挺好的!

综述 综合来说要是预算富裕的话,绝对要买2011款1.4T加DSG的这款。

Odoo

优点 外观大气,内部细节做得很好!我是看过实车了的,很多人说530中控会反光和留指纹,拜托,你们看过实车吗?没看过就在这里瞎咧咧啥?一群白痴,中控的金属镀铬在阳光直射下不反光,而且我发现指纹好像也没有留,你们可以去实车试试!其他都挺好,低配的配置跟其他品牌的高配差不多了!ASR,大灯高度调节,多功能方向盘,行车电脑等低配就有了的!很心动出手了!

缺点 两个地方不如人意,第一是引擎盖支撑不是液压的,如果跟骏捷一样是液压的就更加有档次了,第二是后备箱支撑竟然用的跟FSV一样的,这个好像叫鹅颈式支撑吧,这两个地方不理想!

综述 综合来说,H530比预期的要好很多,以前中华内部做的好,比如底盘啊,动力啊,但是外观做的一塌糊涂!现在中华改进很多,外观内饰细节处理的很好,我看过这么多国产车,可以说H530是最好的了,可以跟许多合资车比了!

石头脑袋

优点 以上我都说过了,再加一条就是样子还不错,一看就是上档次的车

缺点 现在开个快1个月了吧,又有新感觉:车开起来,驾驶侧的门有风声,我回忆下雨会不会漏水;现在感觉档位还是有点难挂,但是好多了;起步肉(可能是车重1.4吨的原因吧),不加油也能起步,不过肉的要死,绿灯时后面的车狂按喇叭,刚开始还挺紧张,老爱踩下油门,现在也皮了,后面的按你的喇叭去吧,,哥就是这么慢,不爽自己变道去;黑色塑料内饰容易着脏,不过我擦着也容易,但是得老擦;雨刷槽不容易清理这是很不爽的;坐骑腰部调节角度太小,不能满足我的需要,坐久了腰累,其他方面还是很舒服的;最恶心的是在进入车内时,后备箱的锁,得用车内的中央锁才能锁住.

综述 以上我都说过了,无论怎么说,这车从安全,耗油,舒适,空间,外形,噪音上来说还是不错的,应该

sz啊龙

优点 动力强劲,不超8秒的百公里加速,同级别中难有对手。宽胎大轮毂充满动感,又提升了抓地性,使操控更上一层楼,刹车也因此步入同级车的顶级水平。手动档档位清晰,吸入感强烈,真是手屈一指的手动变速箱,论手感,量产车中无车能敌!悬挂系统明显不只是重新调校的问题,肯定连零件都与普通版不一样,路感清晰,韧性十足,比我开过的跑车略软,但不影响路感回馈,总之非常舒服。漆面也与普通版的速腾不一样,高于一般的B级车,黑的发亮,不信可随便找一辆日系或韩系B级车来比,其实普通版速腾的漆面也可以和上述两类车相比,冠军版的只是更好一些。酷黑内饰,坐进去有一种非常安静的感觉,真皮运动座椅包裹性超好,不过比较硬,硬了支撑性才会好。说难听点,你可以说他硬,但要是嫌它硬只能说你是个车盲。 静音效果很好,大功率发动机在提速时非常轻松,因此决不会有发动机嘶吼的声音出现,当然你在激烈驾驶的时候除外。 底盘稳定性好,十几万的A级车,以220的速度狂飙时,你仍有足够的信心去踩油门加速!这就是大众的功夫。经过证实同样可以做到的还有福克斯。但大众的十万出头的车,都能做到,比如,老高尔夫,高尔夫6、明锐。

缺点 这款车,考虑到价格,整车技术、底盘(超强A级车底盘,四轮独立悬挂),车型(A+三箱),动力(1.8TSI相当于2.4以上的动力),变速箱(手感第一),与动力相对应的油耗(综合9升左右,2.4的动力,1.8的油耗),安全性(30-40米的超长激光焊接,以及全车身各处的高强度防撞系统)舒适性,内适,等等。这款车没有缺点。

综述 一款好车,说它不好的,你不是钱不够,就是不懂车。在这个价格里,在同等的整车技术水平下,在同等的安全性下(安全性是一辆汽车中最重要的一项品质),在同等的动力性能下,可以这么说,没有对手!

风景2010

优点 外观还不错,该车动力强劲,技术先进,油耗经济。

缺点 手动显得该车动力不能那个充分发挥,变速箱明感跟不上,特别是在抢档时;1.4T的发动机在其技术上还需大大的提高,目前感到该发动机在技术上还相当的欠缺。在内部装饰上还不行。

综述 该车在经济上午明显优势。

度鱼

优点 1、车子安全(这是最重要的,A级车里安全性最好的一款)。2、动力强劲,虽然是1.4的发动机,但是搭上T后动力十足,赶超2.3排量的车没问题,高速210油门依然有空余。3、省油,这一点是没想到的,在武汉市区极度拥堵的情况下百公里耗油为8-9个,郊区时基本是6个,高速上可以保持在5个以下的油。

缺点 外观尤其是前脸不太协调,内饰比较简单,我的10款没有USB,不过11款的有了,其他的都还好

综述 如果再让我选择一款A级车,我依然选择它!

jojo顺其自然

优点 操控一流,难道还有比这车操控还要好的?开了600多公里,年轻人开车气盛,高速的时候看见一架现代新伊兰特,从我车身边开过,还向我这里瞟了一眼,不知道我的速腾带T么?逼我换到S挡,轻松碾过那架伊兰特,爽,这车高速的时候我最低开到过6L,对于磨合期来讲,我感觉很好了,有时候国道保持在7L,市区就8L多了。很省,开过1.6的速腾 比1.4T的会稳一点,可能是因为发动机1.6提速慢吧,底盘的支持和动力随速转向,在高速上尤其明显,太好开了,很精准,我实在是喜欢这车的操控,开了让人上瘾啊 ,日系车软绵绵的操控让人想睡觉,还有就是车身结构,门厚厚的,极其结实啊,给人很好的安全感 我喜欢,内饰德国人做到够细致了我觉得,只不过没日系那么耐看,但是细致程度绝对够(比408好多了)后备箱也很大,借用孙子兵法里面的风林火山的话就是:故其疾如风,其徐如林,侵掠如火,不动如山,难知如阴,动如雷霆。

缺点 1.4在挂D挡的时候,城市里面我很不自信啊,起速比别的车慢,还有就是高速的胎噪我感觉比较大,人性配置确实少一点,如果轮胎把锦湖换成米其林就好了,没有多功能方向盘也是缺憾

综述 本来技术上能抗衡TSI+DSG的车就很少了,如果速腾的轮胎换成米其林,再来个多功能方向盘,不要年年减配。这车在紧凑级车里还有对手咯?

6

寻找一份缘份

让我失望

点评车款: 速腾

优点 外观比老款大气,内饰也精致,

缺点 减配价格贵,前保险杠的角长了点,不好路况容易损坏。

综述 厂家吹牛逼做虚假欺骗消费者

4

箱子

优点 车子漂亮,内饰一般。

缺点 配置这个价位贵了。株洲4S店服务真的不是一般的差。没看见前台,没导购。前2个月我弟弟买了个骏捷。就因为换了全铝钢圈想拿走铁的被4S店的骂了个狗血淋头。说什么买这破车,垃圾车。牛什么牛!投诉到中华售后就没有下文了。

综述 中华没有售后。看看人家车店的服务。这样下去谁敢买

4

虎妹2009

优点 首先说静态的,远看挺有档次的,样子比老款的好看,车门厚重,不像小日本子一关门声音跟纸壳子似的!新款的内饰我认为比老款的好看,料也好,手感极强,都以软材质做成,安全踏实!座椅包裹性非常强,虽然不是真皮,但是感觉上来说比真皮的舒服!天窗也是跟高6一个模子刻下来的,所以说从静态来说,跟方面就是跟高6一样的,平台和一系列配置,包括内饰样子!基本上可以说喜欢两厢就是高6,三厢就是速腾!动态的我没试,但是 不试已经知道了,我的虽然是1.6发动机,但是我得解释一下,本人工薪阶层,我基本上都是市区,所以1.6既经济又实惠!~

缺点 要是非要找个缺点的话,新款1.6的缺点可能就是发动机没变样!

综述 我是20号订的车,以前就徘徊好久,速腾1.6手动和高6 1.4T手动,我就喜欢大众的车,日本车我都不拿来比!他们两个价格差不多,因为我只能用13万多买车,但是高6提车得加一万,等的时间还非常的长,有等半年的还没提车呢!所以他俩选,我只能遗憾的选速腾了,但是他俩的血统可挺像,不说发动机的情况下,就一个三厢,二厢区别!说句真心话,如果高6像速腾一样稍微好提车的话,可能销售量会非常快和好,现在只能说好,不能说快!所以我既然选速腾了,我就不后悔,速腾的1.6车型里其实价格真算贵的,俗话说钱好东西就好,这话真不假,标配ESP大家都知道,这系统一般20W往上的车里才有,当然极个车别也有!这是贵的一方面,内饰做工和质量当然也是国产车比不了的!一分钱,一分货我算是看见了!大众保值率高的原因也是这个,再一个就是优惠幅度非常小,优惠时间还非常的短,也是保值率高的原因!咱们老百姓家庭买车不就是看准这几点吗?油耗,安全性,保值率!所以说选速腾,不后悔!~这就是我订车的体会!最后一句,希望我提的车,好好的,像一个健康的大儿子一样!~我等着你的降临~谢谢

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