综述 还是在卖老技术，DSG没配置，实属遗憾！

综述 空间小了点，价位高了点。配置与大众系列车型滞后。

综述 服务不是很好。配置还不错

缺点 原配音响实在太普通了，出声而已。建议只要对音效有一点点追求的ＴＸ，一定要吸取我的教训。

优点 没有了高配的导航和倒车影像，但是OPS给了我一个惊喜，原来还怕开惯了带倒车影像的不习惯，现在不会了。

优点 从7月30日提车到今天早晨已行驶了358.6公里，早晨去加油至跳枪（刚提回时也是加油至自动跳枪），加了48.45升，平均下来和13.51升/100公里，新车在磨合期还比较满意。2.0T的发动机动力性已有过了解，足够用。后备箱不大但够用，腿部空间足够，头部空间不是很大但也不错了，横向空间不大，但对一家三口来讲没有问题。内饰用料不错质感好，中控，门板覆盖糖胶手感好。进出车很方便，特别是老人不用爬，也不用钻，一抬屁股就行（提车后老人乘坐很满意）。离地空间专门看过，底盘很干净，在满载时最小是19.5CM，这也足够了（我不会去极限越野）。音响也不错（我不是发烧友）。提车后行驶了400公里了，市内，环路，高速，建筑工地，土路，正在修的公路，积水很深的路都走过，一个字：爽！感觉没买错，虽说可能多花了点钱（毕竟是进口车，早买早享受吗），但是对于目前这款最便宜的欧洲SUV，我还是满意的！今天的大雨也检验了一下TIGUAN的无骨雨刷，刷的干净，且好像与雨量大小不同而速度不同，大天窗也经历了一次考验，目前看还很好！

优点 贴心的小设计，备胎盖板上有个插销，可以把盖板架住。好瘦的备胎，不过居然是马牌。这个备胎的收纳其实也有不少空间可以利用的，有不少小格子。大灯很神气。Tiguan的转向正如其他TX说的，的确很轻，但是转向还是有VW一贯的清晰感受。动力感觉不错，加速很直接，提速还有蛮有推背感的。Tiguan已经有点往前蹿的感觉，动力绝对够用了。换挡还是有顿挫感，但是不怎么明显，特别是对我这种开惯4AT的，6AT很舒服了。另外，Tiguan的噪音控制很好，赞一个。Tiguan还有一个更赞的功能，说明书里称为“AFS静态弯道行车灯”，这个灯藏在转向灯后面，车速低于40的时候，打转向灯或者转动方向时，相应方向的这个灯就会照亮相应的侧向，非常的实用。Autohold功能，感觉在城市里不是很实用。音响测试，效果不错。配合良好的隔音。方向盘的确轻。开上SUV的视野明显高了不少，感觉不错。Tiguan的灯光的确没有手动的高端和左右的调节，但在打开车灯时，那个透镜灯会自己上下左右调整一番，很有意思。泊车辅助，试过两次了，虽然看着方向盘自己在那里转，感觉怪怪的，不过两次车停的还是不错的。

综述 可视倒车，红色的线是车后40CM，绿色是车正后，宽度没边放大25cm（说明书里说的），黄色弯弯的是动态调整的根据目前方向盘的角度，计算出来的形式位置。各个位置的障碍物提醒和示意会出现在导航的屏幕上，但没有具体显示距离，没有语音提示，是根据嘀嘀声的急促程度区别的。

缺点 兴趣点很不全，输入方面 用拼音很不习惯，而且不会自动联想，非常难输。要有手写就好了。

缺点 导航系统用得不多‚感觉不如我另外给老帕配的城际通好用‚差了不止一点