缺点 说明书里说，自动氙气灯会根据荷载情况自动调整灯光的照射角度，还会自动补偿起步和刹车时的俯仰左右。很神奇啊。不过我静止打方向，却发现透镜灯并没有相应转向。

缺点 说明书里是说是有蓝牙，甚至可以直接通过蓝牙播放手机里的音乐，方向盘上有电话按钮，但不知道是不是还少什么配件，但是我试了一下无法进行蓝牙配对。 倒后镜翻折功能基本可以明确是没有，如果有，这个旋钮除了调整左右倒后镜，应该还有一个翻折位置。另外豪华版挂倒档，右倒后镜不会自动向下转，可能是因为有了可视倒车系统，因此就不带这个功能了。

优点 贴心的小设计，备胎盖板上有个插销，可以把盖板架住。好瘦的备胎，不过居然是马牌。这个备胎的收纳其实也有不少空间可以利用的，有不少小格子。大灯很神气。Tiguan的转向正如其他TX说的，的确很轻，但是转向还是有VW一贯的清晰感受。动力感觉不错，加速很直接，提速还有蛮有推背感的。Tiguan已经有点往前蹿的感觉，动力绝对够用了。换挡还是有顿挫感，但是不怎么明显，特别是对我这种开惯4AT的，6AT很舒服了。另外，Tiguan的噪音控制很好，赞一个。Tiguan还有一个更赞的功能，说明书里称为“AFS静态弯道行车灯”，这个灯藏在转向灯后面，车速低于40的时候，打转向灯或者转动方向时，相应方向的这个灯就会照亮相应的侧向，非常的实用。Autohold功能，感觉在城市里不是很实用。音响测试，效果不错。配合良好的隔音。方向盘的确轻。开上SUV的视野明显高了不少，感觉不错。Tiguan的灯光的确没有手动的高端和左右的调节，但在打开车灯时，那个透镜灯会自己上下左右调整一番，很有意思。泊车辅助，试过两次了，虽然看着方向盘自己在那里转，感觉怪怪的，不过两次车停的还是不错的。

综述 可视倒车，红色的线是车后40CM，绿色是车正后，宽度没边放大25cm（说明书里说的），黄色弯弯的是动态调整的根据目前方向盘的角度，计算出来的形式位置。各个位置的障碍物提醒和示意会出现在导航的屏幕上，但没有具体显示距离，没有语音提示，是根据嘀嘀声的急促程度区别的。

优点 外形漂亮，尺寸稍小但是老婆开正合适，小也有小的好处，停车方便。颜色当然是萝卜青菜，各有所爱。我当然是觉得红色的最好看。呵呵。后备箱小了点，但是问题不大。性能：挂D挡提速不快，肯定比不上宝来1.8T，有位杭州同学说提速和Golf差不多，不知道是和1.8还是1.6的比。试过挂S档的话好一些，但是发动机声音比较响。速度起来之后（50-60公里/小时）的动力感觉还是不错，只是还没开到过100公里/小时以上，还需以后慢慢感受。功能：GPS‚ 辅助倒车，倒车影像，自动驻车，随助转向大灯，都试过了，很不错。可惜蓝牙没有，是个遗憾！隔音比宝来好，但是比别克君威差。氙气大灯够亮。

优点 油耗，我开车比较讲究技术省油，少踩刹车，控制好油门，该多快就多快，最低开过7.4个油，只要不堵死都在9个油左右，综合油耗现在9.9

优点 四驱系统由于没有越野还不能太多感受，但是弯道高速给油加速过弯时，可以明显的感觉到扭力向外侧后侧输出，感觉外侧有力量在推你向内侧拐弯，在大的速度让你都有信心，极限估计很难开到了。

优点 tiguan的涡轮就有了很大的作用，真是随叫随有，在时速100还能瞬间爆发出巨大的力量让你迅速超车并线，一气呵成，这是那些自然吸气发动机和操控不好的车无法做到的！

优点 几次遇险都是tiguan良好的动力和操控将我们拉了回来，2.0TSI发动机真不是盖得

优点 方向依然稳定，并没有感到明显的飘，轮胎抓地还是在控制之中，没有停留