优点 四驱系统由于没有越野还不能太多感受，但是弯道高速给油加速过弯时，可以明显的感觉到扭力向外侧后侧输出，感觉外侧有力量在推你向内侧拐弯，在大的速度让你都有信心，极限估计很难开到了。

优点 动力得心应手，出了低速起步稍微不足有涡轮的滞后感，40以上后动力随叫随到

优点 车上坐了三个人，一点都不飘，还能再快一些的，但是为了车上人的安全，没有继续加速，总的说来很满意，这车不错！

优点 时速上了60码以后，那动力是随要随有，即使到了200还源源不断

优点 几次遇险都是tiguan良好的动力和操控将我们拉了回来，2.0TSI发动机真不是盖得

优点 土路还有大石头，打开了OFFROAD模式，基本维持在一二档，系统好像也是这么设置的，转速保持在2500到3000转，应该是为了维持大扭力，很轻松没啥感觉就过去了

优点 初次感觉了一下涡轮，还是不错的，6档转速才过4000转，第一次开带涡轮的车，确实不一样啊！

优点 一路高速tiguan表现相当不错，四驱配合大众纯属的底盘调教，让车在高速上如何开都是那样的稳定，在过了包头有一段大直路，我一脚油到底tiguan线性加速表针直接指过190，车子和在120没有任何不同

优点 靓仔动力十足

优点 过弯的时候感觉不错‚大概这就是四驱的一个好处吧.同样的弯‚可以用比老帕更高的速度过‚侧倾不明显