优点 这个确实很好用，而且做工好，前几天去东本办事，顺便试了下新CRV，那个一键启动确实做工不能相比，当然不同类型的车

优点 外形大方‚贵气.方向盘轻盈之余有很好的回馈力度.油门调教很好‚踩下去车子也不会有低价车那种错顿感.毕竟是考虑到舒适性‚而且这也是皇冠考虑到燃油经济性后的油门方案.如果开皇冠也想飚一彪‚可以按下SPORT模式‚油门响应积极‚提速明显加快.其次‚皇冠内部的隔音效果真的没得说‚比得上雷克萨斯的做工.后排空间超大‚非常舒适.巡航定速的油耗很低，自适应巡航便利先进，自适应悬挂软硬可调舒适豪华

缺点 尾灯还不是很完美有点无法形容，没有USB接口，有好听的歌要先刻录 ；

综述 其实一汽新皇冠车型级别远高于同级别的宝马5、奔驰E、奥迪A6L车系，他是日本国内的皇冠顶级车型Majesta，与宝马7系和奔驰S级同级

优点 此车外形大方‚贵气.方向盘轻盈之余有很好的回馈力度.油门调教很好‚踩下去车子也不会有低价车那种错顿感.毕竟是考虑到舒适性‚而且这也是皇冠考虑到燃油经济性后的油门方案.如果开皇冠也想飚一彪‚可以按下SPORT模式‚油门响应积极‚提速明显加快.其次‚皇冠内部的隔音效果真的没得说‚比得上雷克萨斯的做工.总起来说，人性化设计丰富，稳！

缺点 远光灯不是太亮，可能是为了前车和对面的安全考虑吧！

优点 外观比较大气，内饰做工精细

缺点 车漆太薄，动力不是很足，刹车过于偏软。

综述 都2011款了前面的大灯还没有LED有点落伍了，我个人觉得皇冠的后轮要再拉后10公分看上去整体更协调！

优点 性能好，是一部好车，我喜欢。

缺点 新款皇冠尾部难看，而且还挂丰田标

综述 前脸好看，性能佳，油耗还好。

优点 外观空间都好，值得买

缺点 价钱有些贵，50W就买

综述 省油，性能好就是道理

优点 做工精细到了极致

综述 不错挺好的性能比还可以

优点 皇冠在中国的口碑一直很不错，自从新皇冠上市以后反响也不少。最让我新奇的是丰田率先把V8发动机搭载在皇冠的4.3L的高配车型上，作为一辆豪华轿车，这样的动力已经很够用了。别看排量大，但开起来一点也不费油，市区来回也就九、十个油。安装了空气悬架的皇冠行驶起来非常平稳，在不平整的路面上行驶也感觉不到有多颠簸。内饰做工非常细腻，真皮座椅包裹性强，后排的腿部电动按摩功能在同级别车型上很少见；后面的液晶屏遥控控制，科技感强；加上前置后驱的传动结构，让一些运动型的车迷们被这台中庸且不失运动感的大家伙倍感欣慰！

缺点 尾灯造型与大灯不太搭配；作为皇冠系列4.3L的高配车型，我认为应该安装全景天窗，要不与它的身份不符；中控台上液晶显示屏亮度有点高，夜间行驶妨碍视线。

综述 皇冠，是豪华的象征；是尊贵的体现。不管怎样，我永远是皇冠的忠实车迷！

优点 动力 提速很快。日常行车轻点油门就能超车，如对方和你较劲，油门踩深一点，发动机连降两档，爆发力瞬间出现，几乎没有超不了的车。新车下地的头几个月，和好些车飚过，印象较深的是广园快速路上一辆军牌白色奥迪A6：在我以100公里匀速行驶时，后视镜看到它高速接近，一时性起，狠踩油门发动机降档，转速瞬间从1600转左右上到4000多转，感觉车子象弹射出去一样，突如其来的推背力使副座的太太立即抗议，我从后视镜看奥迪，转眼已在百米以外，忍不住感叹皇冠还真能跑！ 后来奥迪没再追上来，可能我的急加速有点骇人，但公路上赛车没有赢家。只要有慢车挡道就得减速，如果慢车太多，别说奥迪，就是奥托也会追近你。皇冠的提速能力在超车摆脱车群、紧急并线避险时有用，但是如果滥用这种能力，以为在公路上可以永远一骑绝尘，出事只是早晚的事。我在大致掌握皇冠的性能限度后，就不再飚车。偶而以玩游戏的心态飚飚车可能有趣，但非得争个输赢的心态就暗藏了风险。