综述 前天提的2.5导航版，里程数3公里，出厂日期刚好一个月前。总体来说感觉不错，提速不错，稍微点下油门就跑了。惯性比较大。刹车盘那么光滑。空间太低，本人180座里面头发碰上面了。内饰很漂亮，就是看档把不顺眼，还有那方向盘。还有点就是发现方向盘有点偏左，不正。杯架做的不错。中央扶手和储物盒，滑动的，比较爽。开高速时候发现95迈左右的油耗比较低，好像是6.2左右。4S服务态度赞一个，端茶倒水，免费打气，洗车。后备箱，大。倒车影像，挺爽。不过遥控按钮感觉好紧，要好重才按的下去。要持续几秒，要要费点力气。还不适应刹车，有点头现象，还需时间。

优点 很省油 0-100M加速很快5秒基本到100m了

缺点 保养许多零件不是原厂的

综述 09款的车的内外设计都很完美很漂亮‚2010款设计的内外都很难看‚很样虽‚特别是车尾和内饰非常之难看‚应该继续出09款的‚继续销售09款的‚还有我们家人都喜欢09款的‚

优点 外观比较大气，内饰做工精细

缺点 车漆太薄，动力不是很足，刹车过于偏软。

综述 都2011款了前面的大灯还没有LED有点落伍了，我个人觉得皇冠的后轮要再拉后10公分看上去整体更协调！

优点 安静，舒适，是一部享受型的车子，动力不错，换挡平顺，持续加速能力强，内饰精细豪华，内部空间宽敞，沙发柔软且有弹性。

缺点 车漆有些软，操控一般，远光灯不够先进，冷车时炱速有些高而且行车一冲一冲的

综述 表扬下HG的刹车系统，和以前开的车子刹车感觉完全不一样，HG轻轻点刹感觉不怎么好，大力刹车非常好，就好象一头大水牛一屁股坐地上不肯走，绝不会蹬蹬蹬向前冲。

优点 皇冠在中国的口碑一直很不错，自从新皇冠上市以后反响也不少。最让我新奇的是丰田率先把V8发动机搭载在皇冠的4.3L的高配车型上，作为一辆豪华轿车，这样的动力已经很够用了。别看排量大，但开起来一点也不费油，市区来回也就九、十个油。安装了空气悬架的皇冠行驶起来非常平稳，在不平整的路面上行驶也感觉不到有多颠簸。内饰做工非常细腻，真皮座椅包裹性强，后排的腿部电动按摩功能在同级别车型上很少见；后面的液晶屏遥控控制，科技感强；加上前置后驱的传动结构，让一些运动型的车迷们被这台中庸且不失运动感的大家伙倍感欣慰！

缺点 尾灯造型与大灯不太搭配；作为皇冠系列4.3L的高配车型，我认为应该安装全景天窗，要不与它的身份不符；中控台上液晶显示屏亮度有点高，夜间行驶妨碍视线。

综述 皇冠，是豪华的象征；是尊贵的体现。不管怎样，我永远是皇冠的忠实车迷！

优点 座椅挺舒服的 内饰也不错

缺点 这么贵的车连个usb接口都没有 mp3都听不了 太让人失望了 手刹还那么落后 更让人失望

综述 车子一般 和a6L比差点

优点 车子很不错内饰很豪华

优点 外观大气，内饰精细，驾驶灵活，动力还可以，坐着很舒服。白色更显眼。天皇的座驾。

缺点 日产车就是钣金薄了点，尾灯不好看。

综述 还不错。价位不高，比同等价位的车要好得多。

优点 导航使用方便，即使是入门级驾驶员也能轻松掌握，整车外观大气十足，内饰精细有加，不管是驾驶还是乘坐，都给人很舒适的感觉，灯光比老款有很大幅度的提升，后尾灯也别具一格。

缺点 车漆太薄，动力不是很足，刹车过于偏软。

综述 加速，加速不算迅速，以前的车踩下油门马上“轰”的一声冲出去，冠冠像太极，踩了没反应，等你觉得纳闷的时候，它一下子兴奋了，越来越快，即使你不继续深踩，它的表现也依然不错，但偶性子急，所以后来就踩重一些，这时感觉太棒了，只要不怕超速，它会给你所要的速度。

优点 新皇冠漂亮，特别是内部