优点 集全路况通过能力与高端奢华感与一身的全新Jeep大切诺基，自设计之初，就背负着与生俱来的重要使命：它不仅需要跨越类似于洛基山脉传奇Rubicon之路的天堑阻碍，更重要的，是能够克服外界对于克莱斯勒未来的种种质疑。Phelan 认为：“为此，全新大切诺基正在履行这一使命。”

优点 280马力的3.6升Pentastar V6发动机在新大切上首次登场，加布?深哈以“运作流畅且表现不凡”来形容这款全新的发动机，其拖拽能力达到了4900磅（约合2223公斤）。若需更多动力，也可选择5.7升Hemi V8发动机，其拖力更是高达7400磅（约合3357公斤）。

优点 诚如他所说，无论是Nappa真皮，还是实木，都是一般只出现在高档轿车上的材质，然而在这次的新Jeep大切诺基上，这两种材质都被广泛采用。部分高端车型甚至还配备了手感柔软的真皮仪表盘。座椅不仅完全用真皮包裹，还充满强大的高科技风范。拥有加热通风功能的前座、温暖舒适且能自由调节靠背角度的后座、强大的四向腰部控制器……都保证了最为舒适、奢华的驾乘体验。

优点 加布?深哈表示，《消费者报告》希望今后能进一步全方位测试这款装备齐全的新款大切诺基。针对此次试驾，他如是评价：“全新大切诺基行车更加灵活，乘坐更加舒适，做工更加精良。我们觉得，新款大切完全能与同级别中任何一款豪华车型相抗衡，不论是公路还是越野性能方面。”

优点 提及具体的驾驶感受，加布?深哈描述道：“全新大切诺基带给人们不同以往的驾驶感受。从起动后就一直非常安静，拥有良好的操控感受，悬挂系统顺从且控制良好。全程车辆行驶稳定安静，没有任何颠簸的感觉。”

优点 全新大切诺基在外观更加富有现代感与运动气息，与老款车型相比的确“年轻”了不少。不过车头部分依然承袭了JEEP家族的特征――镀铬七槽进气格栅。不过3.7升大切诺基出于成本控制，省略了全车外观上的镀铬件。

缺点 没什么缺点啊 就是不知道价格

综述 从第一眼看到全新Jeep大切诺基起，到试驾完毕，

优点 3.7L大切诺基的轮胎是来自固特异的245/65 R17轮胎，对于城市路面和一般的越野需求都能够满足，但是根据不同越野路况这套轮胎并不能“通吃”各种路面条件。较高的车身离地间隙减小了车辆托底和接触砾石的机会，但在越野路况下发动机和油箱下方的保护装甲则显得非常重要，作为一款越野车这也理应成为标准配置。

缺点 我感觉没什么缺点 挺好的车

综述 3.7L大切诺基的轮胎是来自固特异的245/65 R17轮胎，对于城市路面和一般的越野需求都能够满足，但是根据不同越野路况这套轮胎并不能“通吃”各种路面条件。较高的车身离地间隙减小了车辆托底和接触砾石的机会，但在越野路况下发动机和油箱下方的保护装甲则显得非常重要，作为一款越野车这也理应成为标准配置。

优点 3.7升大切诺基的发动机舱没有装饰盖覆盖所以显得比较凌乱，其中发动机盖与车体之间有一条明显的密封条，这除了与发动机盖上的隔音共同起到隔音的左右以外，还可以避免涉水时水汽进入到发动机舱里。

缺点 新款大切，现在挺好的，还没发现什么缺点。

综述 3.7升大切诺基的发动机舱没有装饰盖覆盖所以显得比较凌乱，其中发动机盖与车体之间有一条明显的密封条，这除了与发动机盖上的隔音共同起到隔音的左右以外，还可以避免涉水时水汽进入到发动机舱里。

优点 明星般的5.7升HEMI V8发动机已经装备在现款车型上，但经过了全新调教后，同样增加了VVT技术，最大功率259千瓦，最大扭矩达到了540牛米，在动力需求不大时，这台发动机会自动关闭4个气缸，从一台8缸发动机变为4缸发动机，从而节省更多的燃料。两款5速自动变速器分别对应两台强大的发动机。

缺点 新款大切，现在挺好的，还没发现什么缺点。

综述 期待已久的，最中意的车。

优点 外形实在没得说！大气时尚，厚实！

缺点 油耗是不是有点太大了呢？！谁能承受的了啊！喝油了....

综述 总体来说除了油耗5.7的太大以外！其余的内饰外观都不错