优点 新车而已，新的造型，新的油漆，新的轮胎和新的座椅。

缺点 发动机很一般。空间一般，整体质量一般，开不了两年就稀稀拉拉的。

综述 贵的有点二，在美国核（RMB）二十几万的车。。。。。。

优点 非常大气。是个非常不错的车子。带全景天窗，ACC，还有桃木镶边的内饰。非常好的车子啊。美国车安全啊。比那些什么日本车好多了。而且价格上性价很高

优点 外观新颖，动力强劲，配置高端。

缺点 不是6档的手自一体，没有天窗

综述 太遗憾了，没有天窗的第4代大切，在中国的销售一定会打折扣。记得福特麦柯斯吗！就是没有天窗导致销量上不去，现在有了，可是已经错失了MPV在国内的销售机遇，本来准备卖麦柯斯的客户，因为天窗问题而选择了如马自达5，本田奥德赛等车愿我的意见，克莱斯勒公司能够采纳，否则到时又悔之晚矣！

优点 改款、优化、强调一定程度舒适性

缺点 脱离中国市场的售价，不要去和途锐、普拉多去争取不属于自己的市场

综述 新大切来到中国后，市场定位十分模糊，公车市场远远不及普拉多，私车市场又定价离谱。二代、三代的积累，并没有让大切在中国壮大起来，其中原因，主要还在于市场定位。客观说，品牌、设计、做工、用途、价格决定了新大切本来就是一个强调个性的中端SUV，这与途锐、普拉多有着方方面面的不同，一个强调高端舒适，一个强调宽大实用，各有市场。大切的改款，应该是厂家改进产品、扩大市场的必然手段，而不应该把产品的改进转嫁到消费市场，这一点通过新大切在美国的售价（与三代相同）就可以看到。然而，脱离了中国市场的新大切，你用什么吸引消费者呢，是高端舒适、宽大实用，还是细分市场后的合理价格？改款并不会改变身份，厂家要实际面对。论坛中有很多热心人士，更多是用“男人的车”之类的形容词去描述大切，很少人理性去了解越野车的车身结构、底盘、悬挂、差速器等知识，用这些来看新大切，会客观一些，自然也就知道途锐、普拉多、大切的不同。但愿泡沫的市场，不会给新大切带来泡沫的未来！

优点 原装进口，动力够用，安全性好。

缺点 越野时底盘太低，带底盘升降还愿意坏，轴距太长，偏城市一些，个人感觉不如当时买普拉多了，虽是国产但个人感觉偏越野一些。4S店服务也不好，东西不如买淘宝。

综述 个人感觉不如普拉多越野能力强，偏城市，可以小越野，钣金好。4S店东西太贵，淘宝买来都一样，服务太度也不好，还讲不了价，不是差钱就觉得犯不上。

缺点 行驶中底盘出现过几次异响，有点像差速器的声音，咯噔咯噔的

缺点 大切钥匙的按钮是突起的，放在裤袋里经常会不小心压到开门按钮，就算有钥匙套都一样，我都试过几次了，这样的设计太不人性化了

缺点 起步或低速时，底盘会传来间歇噶哒的声音

缺点 后备箱空间也不大，同车得太小相比后备箱确实寒碜了，可能是因为底下放了轮胎的缘故吧

优点 灯光远近自动转换不错，