优点 提车7个月了，出现了一次特大事故，高半米的石头吧整个底盘拖烂了。后来换件，光发件进一个月。换的都水箱 风圈 圆保梁 传动轴。这是唯一的一次事故。先说说这车的性能方面。跟我们本地的俱乐部去过内蒙，去过塔克拉玛干沙漠。成绩不错。提速稍微面了一些，但是低速起步的时候明显能感觉到力量感。全时四驱，我姐姐的是斯巴鲁，感觉不差什么。由于我们这是山城。油耗经常能达到15升百公里。2.5的斯巴鲁也就13升！杯具！！！

缺点 买这个车虽然缺点不少。但是买它不会后悔。想象那么多车在满是积雪的路上在你车后面吃灰的感觉。过瘾。加上它的5连杆。当让这个绝对是卖点！想玩中度越野 大维绝对没问题！

优点 性能很给力，刚提了，感受一级棒。持续踩油门，可能是链条传送吧！持续加速很稳定，短短几秒，在高速上，160了，没感觉。这车让我放心了。超喜欢那四驱，全时四驱加差速锁。外观敦实。显得车格外有劲！

缺点 后备箱小。油耗高，我觉得那些综合测出来的油耗纯是扯蛋，我跑了也看了。百公里在（我家是山城）市区最少13个，高速更多。能达到15-16个油（好心疼），还有倒车雷达也没有！点烟器，也不给我。环保吧！

综述 车是好车，地方小点，喝点油。 威猛小男人，够劲！

优点 2.4的动力加速也还行，当然不能和TIGUAN 2.0T相比

缺点 制动 超维的制动力偏弱。偏弱的主因还是巨大的车轮只配置了很小的前后碟，单活塞似乎也是必然。然而超维的制动并不软，踏板回馈的比例感良好。

缺点 动力 这绝对是此车的最大弱点，2.4的调教体现了日系SUV的招牌特色，初段油门过于灵敏，挂D档起步车身往前一窜，吓了一跳。走起来以后发现，油门后段甚是无力，超过3000转以后引擎干吼无力，4AT的波箱先天缺陷明显。不过听说还有3.2 V6的版本，应该会好很多吧。

优点 外观厚实，耐看，设计有水平和心思，是看似平庸，其实有品那种，底盘结实，4驱系统到位，后驱感觉明显，转弯灵活，加速有力，特别是上坡时，力量感十足，关门声音厚重，门比欧美车还要厚重，油耗我开，市区12-13升，越野能力不错，通过性是比其他日本是同档SUV要强大好多

缺点 车漆较软，配件较贵，座椅臀部的承托力部够，

综述 车是一款好车，开过才有感受，我开一年了，感觉真的不错，其实这车有欧美血统，和通用有交流和融合，设计理念和用料和其他日本车有不一样的地方，用料皮实到位，用在点子上了，

优点 优秀的越野能力、低调的外观、充沛的动力以及扎实的底盘。适合喜欢旅游的家庭。

缺点 油耗相对其他同级车辆略高、不适合做纯代步。进口车，保有量不是很高所以配件以及包养也相对稍贵。

综述 算是贴近越野的一款SUV，高速费油，这点和同门的吉姆尼一样。变速箱技术相对落后。不过硬朗、低调的外观以及舒适的悬挂可以叫你在野外狂野一下。入手后绝对不会叫你后悔。

优点 高原4200米动力基本足够

优点 车非常好开，起步很给力，初段加速很迅猛

优点 外形简洁大方，内敛而不张扬。二三挡提速超强，四五挡平顺。油耗不高，市内10至11，高速7至8。高速１４０轻松自得，１６０也毫不费力。一般的坑洼路面就像坦克驶过，

缺点 有时不知从何处传出异响。备件贵，一个尾灯１０００多，途观才４００多。

综述 整车办完３０万不到，值。