综述 也可能因为我驾驶技术逐渐熟练了+很少踩刹车合理预控油门减速+90%市区道路10%市郊道路+平均时速40+30%空调享受，图图的油耗终于降到9.5-9.8左右。

综述 但是2000公里首保过后至今，图图的油耗还是有所下滑趋势的。

综述 到目前为止，整车目前一共换过5条轮胎和一个电瓶，（当然做保养时换的机滤，汽滤，空滤和空调滤清不算）其它的还是出厂时的配置。

综述 轮胎四条三条米其林，基本是寿命到换的，还剩一条锦湖也是5万前后换的。 电瓶两年多换的国产瓶子。 火花塞1万内换的四个NGK一直到现在。 波箱油换过一次。 刹车片在湖南换的，前后忘记了，7万公里左右。 发动机皮带全套7万多换的。 雨刮换了两次。 音响换了， 机油5000一换，自己找的车行。

优点 赛拉图车子省心，除了擦花保养补胎没去过店里，忍受了遍布浑身的、随便都擦花的漆面问题，没啥好抱怨的了。

综述 一、材料费共计1913.08元： 1、壳牌防冻液，120元（因更换水泵需要而换） 2、发动机油，87元（4S店提供，不知什么牌子） 3、发动机机油滤清器总成，18元（称谓这么复杂） 4、油塞密封垫，2.43元， 5、路邦PII引擎强力保护剂，110元（推荐我用的，有点勉强） 6，汽油滤清器，100元（要求清洗油路没同意，考虑还是换一下） 7，V型皮带（1。8空调），56.20元 8，可变气门正时皮带（1.8）276.50元 9，V型罗纹皮带1.8（发电机），35.20元 10，动力转向油泵V型皮带，22.80元 11，张紧轮（空调），96元（这个有点纳闷，难道连轮子也换了） 12，正时皮带张紧轮，101.90元（疑惑同上） 13，正时皮带惰轮，104.50元（疑惑同上） 14，动力转向油压软管总成，364.47元（这个搞不清楚） 15，壳牌助力转向油，18元 16，冷却水泵总成CJ/DE，357.30元 17，水泵衬垫，9.30元 18，车门缓冲垫，2.60元（这个老是掉的，基本上每次去保养都要加一个） 二、工时费570元 1，大保养、机油、机滤器，60元 2，更换汽油滤清，50元 3

综述 人工25元，机滤21元，机油（自带）125元，四保共计花费171元。

优点 动力够用，主要表现在3档以上，给人以充沛的感觉。我在高速上最快开过170左右（首保后拉高时，但未超过5分钟）。

优点 油耗满意，如果首保后油耗再往下降，那时相当的满意啊！

优点 最高速是刚首保完在高速上简单的跑了一下140km，没试过在这个速度转弯什么的，所以谈不上好多体会，感觉车还是很稳，