优点 提速不像传说中的那么惨，我感觉在suv里面还是表现不错的，当然您不能和同级轿车比。起步低速不是很猛，但是狠踩还是很推背的，高速我个人认为表现完美，谁说韩国车没有操控感？ 我开过的suv有普拉多、大切、新胜达、指南者，我认为新索的表现并不逊。

优点 开车期间叫销售关了中控听声音，安静程度还可以，对这个没有什么说法，也可能是因为车速有限吧...

缺点 车动了，2.4的动力对于“小见豪华”的车型真的是“够用”而已，感觉油门踩一样的深度，速度只有轿车的78成那样，因为不敢开快，所以高速怎样，暂时没有发言权了。

优点 轮子很大，感觉很踏实，据介绍车也很重，本来开始大家对车的稳定性充满信心，但却有一点点失望，不算十分平稳，可以感觉和坐轿车时不一样，当时车速不算高（仪表无显示，估计介乎60-80），路面也可以。不过之后再前面驾驶就稍为感觉好一点。我们分析是SUV重心略高，风阻略大，大概这就是真正的SUV吧。

优点 起步，深踩油门，与2.0小车可一拼，有点迟疑，随着发动机的咆哮，能榨取一点加速度！中段，车速上来，深踩，动力呼之即来！有一点点小爽！高速，100公里，以上，要凭狠心、决心、恒心，动力还是会有点的！追求起步者，用手动，一档起步，快、准、狠，能让你红绿灯挣回一点点面子！车高，抢、插还是小有优势，不提倡！

综述 第一次加油，200块，约33L，有小孩，温柔，一再温柔，不急，不抢，不超。行程约280公里，算算，约12L/百公里，国道、省道、堵车、空调，还行。新车，老手，未习惯，过弯常速度过高，侧倾较大，两天，习惯之，改之！驾驶，温柔的油门，温柔的起步，有点拖沓，过40公里，能给你温柔并带点调皮的感觉！ 2.4L，6AT，车重1.6？1.8？，难道应该是这样？

优点 但是起步以后，再加油感觉就不一样了，少加油提速也很快，特别是平顺行驶时，小油门，转速在1500左右时，速度就能达到80公里左右；再轻加油，转速在2000左右时，速度早已突破100公里了。照这样，跑高速和公路时，应该比较省油。　　

优点 起步，深踩油门，与2.0小车可一拼，有点迟疑，随着发动机的咆哮，能榨取一点加速度！中段，车速上来，深踩，动力呼之即来！有一点点小爽！高速，100公里，以上，要凭狠心、决心、恒心，动力还是会有点的！追求起步者，用手动，一档起步，快、准、狠，能让你红绿灯挣回一点点面子！车高，抢、插还是小有优势，不提倡！

综述 第一次加油，200块，约33L，有小孩，温柔，一再温柔，不急，不抢，不超。行程约280公里，算算，约12L/百公里，国道、省道、堵车、空调，还行。新车，老手，未习惯，过弯常速度过高，侧倾较大，两天，习惯之，改之！驾驶，温柔的油门，温柔的起步，有点拖沓，过40公里，能给你温柔并带点调皮的感觉！ 2.4L，6AT，车重1.6？1.8？，难道应该是这样？

优点 动力方面‚在市区平坦的路面上行驶‚完全足够了‚而且动力还有余呢‚起步加速反应都不错的.可是‚昨天去了趟东部华侨城‚走山路‚那些连续上坡转弯的山路‚动力就明显感觉起不来了‚不过也有可能是新车‚俺没有舍得狠踩油门‚尽量保持在3000转以下‚以至于车子一直在上坡时候的平均速度在20-30KM/H‚期间还被一辆中巴给超过了‚郁闷之极了.~~~不过‚换用手动挡的时候‚动力明显有提升‚不过‚挂一档转速一下就飙升到3000了‚怕怕‚赶紧转回D挡. 题外话‚在因特拉根酒店处‚见到无数的Q5‚哈哈‚听说刚刚举行了发布会‚于是停车靠这一辆Q5比较下‚车子比想象的小‚至少比咱们的新索要短很多‚而且空间也比咱的小‚唯一的亮点就是轮子了‚超大‚2