优点 2.5的 动力是够了 CVT加速平顺 动力一点就有 感觉很不错 但CVT不适合激烈驾驶

优点 由于澳洲高速最高限速就110，在这个速度下，力狮比我前面的思域稳不是一点点。

优点 2.5MT，提速还可以，不算肉，也不算强，给了油，踩到个6000多转，总归有推背感的（经常踩这个转速）。

优点 随后试车，试的是一辆自排的2.5狮子，感觉动力够用

缺点 冷车发动噪音比较大，车内感觉不爽，1千多转，过了好一阵才下来一点，声音稍好。热车了熄火再发动，转速倒是不到1千了，可是噪音仍然有，发动机声音好像是比别的要高，而且有点喘气声的节奏式声响。

优点 最后又试了一下刹车，刹车依然是非常的棒，虽然没有GOLF那么敏感的刹车，但是踩下去还是让人非常的放心。ls的刹车一般感觉不到踩多少能把车停住，有了紧急情况反正就往死里踩，但是什么时候能停下来心里一点都没底。但subaru踩下去的时候，你能感觉到用多大力就能把车速控制在多少，使自己对整量车的控制非常的有信心，可能这就是好刹车和坏刹车的区别吧。

优点 整个加速过程非常流畅，没有丝毫的顿挫感，包括到7000转以后松开油门，车子也非常的平顺，到7000转时候发动机的声音更是让人兴奋不已，完全不是ls这种声音，ls发动机5000转以后已经有点高亢了，仔细听有点声嘶力竭的感觉，但是subaru完全没有，自始自终，都是很低沉、浑厚，有力的声音，让人感觉是种享受啊。

优点 真是好车，动力也好，

优点 这段时间用下来动力还不错，

优点 动力那就不用说啦！在S模式下把LP都给搞吐啦，还一直拉我的手，叫我慢点。我还没有猛加油呢！在省油模式，也还不错，转数到2400涡轮介入。想买宝马3和奥迪2.0T的可以再考虑一下。