综述 后悔死了。不该买科鲁兹。没有什么好说的。

优点 买车4个多月，感觉在同级别车中，看上去是比较大方的，变速箱全进口，发动机噪音小，各个方面的表现都很优秀。油耗在8-8.5升，进出弯比较稳定。时速225-230起码车不飘。普通2.4以下排量的还真没放在眼里。

缺点 点名批评‚车大灯跟垃圾没区别。刹车有点带软，隔音效果差。1.6T内饰是朴素得一毛不拔 喇叭是闷骚型的，不是很给力。

综述 总的来说，性能还是很不错的，

优点 外观和内饰在同级车中表现优异，操控性能较好。

缺点 起步或提速较慢，超车时很被动。胎噪声偏大，要进一步处理。1.8与1.6车型不能清晰的辨认，外观有细微的改变最好。车内高度稍微偏矮，驾驶座很不舒服。

优点 性能还是不错的，样子好看

优点 车身重，行驶平稳；内饰漂亮，外观大方；发动机噪音小；空间相对较大；操作简单；安全性能好。

缺点 对于初驾者或女性而言，视线不是很好；不带USB接口；后排座位太立，如果车身能再延长10cm就好了。

综述 我有好几个同事也想买车，我是两个星期前才买的科鲁兹，他们本来是想买鬼子车的，结果我昨天晚上跟我几个同事出去吃饭，在一个“Z”字形弯路上以90迈的速度平稳过渡，侧轮竟没有一个离地的。当时我一同事就说了，他开的是09款伊兰特，在偏关回河曲的弯子上，当时车速只有40迈，而且弯子还没有这个急，竟然侧面的两个轮子同时离地了，把他吓了个半死，幸亏回方向及时，才幸免粉身碎骨。打今起后，我同事坚定不移的说：一不买鬼子车，二不买高丽棒子车。

优点 我是2010.5买的到现在开了18000多了，平均油耗8.2，很给力没给我尴尬过。。。性能很稳定。。。我通常1挡起步，稍加油门挂2挡拉到2000转等速度到30或过一点迅速到3挡拉到1500左右估计能到50挂4挡。起步不会比谁慢的呀。。。

缺点 轮胎不好。。该换别的品牌。。。我的右前轮侧面开裂了。。。。这是我唯一的一点遗憾

综述 很多人说起步慢，我到不是特别慢哦：我通常1挡起步，稍加油门挂2挡拉到1500~~~~2000转等速度到35码左右迅速到3挡拉到1500左右估计能到50码挂4挡。起步不会比谁慢的呀。。。

优点 外观，动力，综合性能不清楚

缺点 高油耗和高保养费用？

综述 求高手指教，1.6T性能油耗及后期保养费用，同价位值得推荐的还有哪些，狗皮膏药的不要，3Q了

优点 外观还可以；安全性能好内装饰也不错

缺点 耗油量太高我100公里要11油有点接收不了

综述 我买车的时候什么都没送的真的好过分我是2010年12月30日买的车价钱觉得有点高我花了161800买的可能我有点买贵了叫他少点怎么也不行太叩门了

优点 我爸觉得外形好，但是我看重的是它的安全性，顺便好看点当然更好，但是再漂亮的纸汽车也是浮云。至于能耗什么的其实不会差别太大，内饰我还觉得适应，反正我是受不了大众奥迪那种桃木造型。

缺点 降配太多，非要把一个稍微改改就是A4、320级别的车放到这个市场，无非是怕廉价品牌卖不上价格，还是中国人心理原因造成了这种畸形的减配降价。一个2.0-2.4的车型非要减到1.6，1.8还是自动，可真要配全乎了，全尺寸备胎，大尺寸轮毂，2.0发动机，全独立悬挂，全电动配置，手自一体变速箱，或者加个7档双离合或者还有个换挡拨片，这车就是30万往上了，还会有这么多人买么？

综述 相对完善的空气动力学造型，比较成熟的调教，如果真的达到与这车外壳匹配的发动机和其他配置，个人感觉和320、A4是一个级别的，同时过弯性能可能还有一定优势。至于民用驾驶，还是安全第一，相对平直的发动机性能曲线说明加速比较平均，不好也不坏，加速能力和最高速度总是成反比的，所以抱怨加速问题的，你要么低档大油门，要么等到有2.0车型以后再说，不然就好好驾驶，别总想着多防几个加塞，那是技术问题，好司机开什么车都能守好自己的线路，慢慢习惯自己车的性能，安全环境下多尝试不同的加速方式。但还是互相谦让一下的好，毕竟美好的生活要靠大家都作出努力。

优点 merit

缺点 克鲁兹的发动机现在是铸铁的散热性能不好 这点不太满意 加速在同级别车里当然算是慢的 油耗现在我在市区11.4左右 有一点高