优点 新爱丽舍的刹车是博世ABS8.1版的，那是她卖点之一。所以刹车爱丽舍胜出。

优点 最大的印象就是加速能力很强，底盘很稳重，过弯很舒服。

优点 此车提速很快。开过别人的1.4-2.0排量的几个品牌的车，爱丽舍的提速真的很快。感觉整车厚重，起码方向盘比别的车的都沉！适合我~~~舒适性，总之一句话绝对OK，平路上当然不在话下，石子路或者是不是太平整的路，照样OK！空调真是不耐，刚过去的一个夏天都很凉快！1.6的空调能有这样的效果就相当不错了，一般太阳爆晒后我刚进车才会开空调三档，一般二档就够用了。我这人的习惯不好，停车也是从来没关空调的！哈哈~~~建议大家不要向我学习！明年再好好养成习惯！噪音不大，开车车听听音乐，感觉OK！整车做工很精致了！内饰很时尚！不到10万多的车内饰有这个精细程度，我已经非常满足了，布局和做工让我很满意。维修保养真的蛮的很便宜，一保花了200多，！换了机油！油耗很满意。特别是前几天刚听说油价涨了，俺真庆幸，我家的新爱，不是油老虎！市区跑，路不远，总在6.5个油左右，高速更省油，少于6个。顺便说下高速的感受，高速最快到过160，还能上，没有一点飘的感觉！后备箱的空间还是比较大的，每次出去玩，或者购物，都有种优越感！

综述 塑料感很强，但较为细致的做工显出成熟车型的优势。

优点 自己还对比了一下院子里的老爱，感觉自己的在内饰上绝对强多了，也算是改进吧。做工上精细了点。

优点 高速加速性很好，方向稳、准，高速过弯奇爽。

优点 新爱挡位，感觉很称心　　买了新爱后也对它进行过仔细研究，据说明书上说，由于它配置高速发动机，所以要3000转换挡、2500转左右高挡位行车。我不明白的是，按这种说明行车，在城市路况下，只能是“大油门、低挡位”“轰”车了。我没有机械地按它的说明书行事。城市路况，我2000转左右就换挡了，因为你3000转换挡有时就要闯红灯了。城市之外的公路，一般我2500转左右换挡。我觉得，只要耳灵、手快。耳灵，就是听发动机的声音决定应否换挡，绝不能看转速表行事；手快，就是该换挡时立即下手，并迅速升挡至最高位。一次加油的过程甚至可能升两个挡位。升挡位的过程越短，而越能尽早地发挥它高转速段加速性能优越的特点。

优点 新爱底盘，很不错　　都说雪铁龙的底盘扎实，如今亲身感受后，与同档位的其他品牌车相比，的确高出一筹。在凹凸不平的山石路上行驶，像一个钢球在滚动，铿锵有力、浑然一体，没任何杂音。它给你一种厚重的安全感，一种扎实的信任感。加上性能优良的减震系统、米其林的宽胎和较为舒适的座椅，过滤着各种路面的凸凹以及高速磨擦的声音，给驾驶者和乘坐者一种不逊于高档车的感受。一起同行的朋友们说：比同价位的其他车感觉要好多了。　

优点 PSA发动机，发动机省油的同时对比同排量的车子拥有不错的加速性能

优点 高速上跑长途对爱丽舍最满意的地方，就是加速性能及油耗了，油耗在7个上下（开空调的时候），比1.6捷达的8到9个省了1个多的油。