优点 油门轻点，车就往前窜，比教练车灵敏多了。

优点 提速也很给力，我是2.0的，超个车啥的轻轻松松。

缺点 上述异响，特别是收油啸声不爽（特别是2档加油后，收油，啸声是特明显，档位、速度高了啸声轻一些）

优点 2.0排量，动力澎湃，挂4档，转速1700转，时速轻松上60。

综述 上高速后，刚过收费站入口，我设置巡航100，激活，电脑开始急加速，油门自动轰到很大，瞬时油耗25L之巨，到100后油耗下到6L～7.5L，完全不用管油门了就，不过一碰刹车，就解除了巡航模式，高速长途的好处是省力，坏处是人容易懈怠，人哪，真难伺候。

综述 到60后速度基本不增不减，瞬时油耗下到5.5L左右。

综述 把旋钮旋到定速巡航，速度较低的时候巡航是不会启动的，不记得是30还是40了，我先设置到60，巡航启动后感觉车子被狠狠地踩了一脚油门，瞬时油耗显示15L！！！

优点 首先，我的车是1.6AT，起步个人觉得一般，由于是磨合期，也不敢给油，但起步感觉也不肉， 408的高转速发动机在车速超过60公里后，提速是非常迅猛的，“小钢炮”也绝非浪得虚名，即使是1.6L的发动机，轻轻一踩油门，就可以迅速加速，加速的时候推背的感觉很强烈。　　

综述 看了各位大大们的意见，车速也不敢太快，3000转以内，80-100KM/H的跑了下，均速上到了28。感觉油耗从15左右的，一下子降到10.6左右，觉得还不错了。

综述 今年春节回家过年，走京臧来回2500多公里，离开了城市的喧嚣和拥堵，上了高速才感觉这是一台好车，一路上保持140-160的速度，非常稳当，锦湖轮胎还算是比较争气，没出啥问题，不过时速超过120后，油耗马上提高，平均油耗基本在9.5左右，一路上，神马速腾、轩逸、卡罗拉，途胜，伊兰特，科鲁兹，凯美瑞之流的车车，统统被超！那感觉还挺爽的。