缺点 自动波的通病，加上凯越车本身就重，旅行版更重，爬坡和起步有点“肉”。尝试换到D3甚至D2档（用户手册有提及，但当时车速不能高于相应档位最高车速），有所改善，但是遭到4S售后顾问GG的强烈反对，说是“大忌”，还是深踩油门自动降档好。我想那可是牺牲了油耗换来的一点提升，看来凯旅车主不能是“张飞”型司机。

优点 舒适性和平顺性比预期更好。

优点 隔噪比老雅阁好

优点 底盘扎实

优点 音响效果很棒，我做录音师的弟弟也是如此评价。

优点 除了下雨天窗常开，就算堵车只是透光没真正敞开，心理上也是轻松郊游的感觉！

优点 空调暂时没有气味，车内就是淡淡的真皮味道，不错。

优点 空间大。乘坐五个大人完全没有问题，左右不挤、前后很舒适；曾经最高纪录是一车八人（7大1小），前排3人（小孩坐副驾驶大腿），后排4人，还有一个1.56小个子坐行李箱，不算委屈；当然只是到附近饭店而已，不敢走远和开快。新车10天，就进行了三次超市大采购，运过两次儿童自行车和一次儿童桌椅（后排均无需翻折、遮挡拉板还能拉上，不妨碍后视野）。下个周末我们计划去一趟宜家，来次大搬运，呵呵。

优点 车型特别，大气沉稳之中显露一分年轻个性。街上三厢凯越实在太多太多，太多了，旅行版显得很显眼；尤其宝蓝、黑色的，能衬托出银色的行李架，质感很好；在蓝天白云的野外或者华灯初上的都市，宝蓝车身的反光与倒影尤其动人。

综述 六百公里体验凯越旅行车