缺点 但笔者个人认为其外观和中控台不很协调，略显卡通了些

优点 档把的手感很好，挂档的时候很流畅

缺点 要说小毛病，思域的5速变速箱在1档至2档切换的时候会有闯动，这是一个普遍现象。笔者的车子在平稳起步时，加速至时速18KM/H出现，不清楚是不是和变速箱匹配有关系

综述 一直以来，都有i-VTEC发动机噪音过大的评论，笔者在当初选车的时候曾进行过对比，确实i-VTEC的“嗓门”算相对比较大的，但不至于到不可接受的程度，相反在怠速时算比较宁静的

综述 和这个价位的大多数车型一样，思域没有配备发动机舱下护板。

优点 尽管在参数上i-VTEC发动机并没有太多值得炫耀的地方，但配合该价位少见的5速自动变速箱，i-VTEC在高转速下的优势得以充分发挥。同时，得益于该变速箱，思域比多数竞争车型配备的4速自动变速箱在5档同样速度下的转速更低，直接的好处就是油耗上的优势

缺点 此外，这两款来自欧洲的车型后备箱采用液压装置，而打开思域的后备箱却需要“高抬贵手”。

缺点 在思域实现了短车头短车尾的流线造型后，一个不可避免的问题随之而来，就是后备箱容积的大幅下降。相对于主要竞争对手东风标志307的620升、一汽大众速腾的527升，思域的后备箱只是其欧洲对手的2/3，这对于一款家用车来说，实在是一个遗憾

综述 有很多车友反映该胎的胎噪过大，笔者个人认为还在可以接受的范围，毕竟性价比也是需要考虑的重要因素

综述 思域的标配轮胎是横滨A349 205/55R16 91V