优点 2.0新森刚刚好，所以方向手感可以，比较满意，由于是新车，循迹也蛮好，跑的很正。

缺点 70‚80往上的话油门就肉，肉多了。。但是。。我不急。。今天是全天I模式。。S模式在低速试验了下。。感觉转速还是明显高些。。说明书建议跑高速用S模式。。下次上高速测试下转速。

优点 2.0CVT谈不上起步多轻巧，但也没有2.5NA的冲，刚刚好。

缺点 送开油门踏板，发动机的牵制力太弱，比如在高速上看见前车刹车灯亮起后，松开油门车速降得很慢，车子基本会有仍然匀速前进的感觉。最好离前车远点。这样从容的多，多踩刹车的那不叫本事。。当然看看转速也能理解。。才特么1000多转。。开MT的都知道，转速越高的时候带着档位送油门牵制力越强。。

综述 下来高速又跑3环到家时候，平均时速到了78；油耗4.8L每百公里；续航能力950公里了。。

综述 今天上高速就清零了A表，一般另一个表我会记录总里程的油耗。 成绵高速95km‚ 记得清清楚楚。 一上一下，全高速路况平均时速84公里每小时（感谢天感谢地）；油耗5.0L每百公里；续航能力900公里。

优点 2.0CVT起步不冲，低速很平顺，如果你居家男，特别是很少出门拉出去旅游的。80%都够用。

优点 内饰布局很容易上手，日本车的特长，中控占地方不多（不像翼虎。。说好看吧。。不见得。。说实用吧。。更不好说。。各花入各眼，勿喷人。。。）

优点 这破车内饰比外观做工好，精细。。。无味。。。这个很重要