优点 车灯：用我的话，日系车有这样的车灯，丰田真的是对得起皇冠车主了。有些车主可能会认为近光调得太低，我认为这非常人性，非常礼貌。AFS非常好用，大大增加晚上过弯的信心。

优点 发动机：这确实是我开过的最平顺的V6发动机，非常平顺，比操控牛车的平顺、比行政牛车的平顺、比第一品牌的也平顺，比同品牌3.5的那个机头也平顺。平顺是一种感觉，开多了就有体会。至于4缸机，说真的，从平顺性 ...

优点 刹车：至少我的车，很好，轻踩轻减速，重踩重减速，急踩马上停下来，非常线性。

优点 变速箱：首保前觉得1、2档换挡不平顺，现在没有了。你怎么给油、收油，都感觉不到变速箱换挡的震动，这也是平顺性的体现吧。普通模式下升档很积极，会觉得无力，运动模式下升档转速大大提高，还是很有劲的。

优点 发动机：这确实是我开过的最平顺的V6发动机，非常平顺，比操控牛车的平顺、比行政牛车的平顺、比第一品牌的也平顺，比同品牌3.5的那个机头也平顺。平顺是一种感觉，开多了就有体会。至于4缸机，说真的，从平顺性上来讲，没法比。习惯了6缸，很难再开4缸车。也许将来我习惯了8缸，就开不了6缸了。除了开，停在那也不错，冬天在车里开着暖风等人，半个小时，方向盘、档把都没有任何震动。

优点 后排足够了，有人说腿部空间不如某车，我说确实不如某加长的操控牛车，但并非不如某行政牛车，因为本人平时乘坐一行政牛车，皇冠的前排座椅背部下面的形状更适合后面人的腿，另外，皇冠的前排座椅的厚度比某行政牛车至少厚3厘米。与上代相比，最大的进步不仅在于后排腿部空间加大了很多，还在于后排中间坐一个人，也没有那么难受了。

缺点 前排头部差些，但1.85以下也能接受，习惯就好。

优点 中控：以触摸屏为中心，集成度非常好，是目前人机工程最好的中控，操作太方便了。我不明白手机现在都向触摸屏方向发展，而宝马奥迪等却向按键鼠标方向发展，雷克萨斯也是。哪个更易用，其实一目了然。

优点 内饰：对于丰田这样的厂家来说，已经算给力了，只和自家雷克萨斯比，做工说不上太好，有些地方松垮了一些，但用料，除了那个仿桃木，基本都对得起这个价格，绝对强于ES、IS、RX，有些地方比GS也稍强，和LS差了两个档次。B柱下方用的也是软性材料，大家摸过的车多了，会有感觉。最值得提的就是号称电装的那个导航周围的按键，其手感、阻尼，我感觉比LS都要好。

优点 车漆：档次和锐志一样，比花冠威驰略强一点，是此车最不上台面的地方。优点，前保险杠全部喷漆，珠光漆，4S店报价800（花冠是600），我自费6折，480。