缺点 起步很肉，估计是车太重了，真正要有推背感觉必须要到3000转后，2000~2500转只是感觉能正常驾驶，对动力的感觉总是觉得起步阶段还没有以前开过的pol 1.4灵活。

优点 merit

综述 4月30号收到一短信，称途观可以试驾了，5月3号去了成都双桥子附近的上海大众4S店试驾。进门前看见1量银色试驾车，2.0T顶配，进店看见有3量途欢布置在展台，1量蓝色，1量白色还有量好像是银色。填完试驾表格，一销售人员陪我试驾，就是门口的银色2.0T顶配。

缺点 另外，它的运动模式也不算很激情，似乎与普通模式相比变化不算很大，没有高6那种变化很大的感觉。

缺点 油门轻，才开的时候放大了提速快的心理感受，开长一点适应以后感觉这1.8TSI似乎没有迈腾同排量车加速感好，这个时候重踩油门油门，油门踏板助力偏大。

优点 常规开下来，方向轻，韧性差，看来这是未来大众系车的路线了；

综述 即便去试驾也能体会到途观的火爆，我去了就表达想试驾，JS很欣喜地跟我说，前面还有若干人在排队等着试驾，我是不是预约其他日子再来。还好我已经过了随便生气的年龄，否则随后说的试驾感觉也会有人说是不客观了。还是先进店静观，静态看了车子后坐到茶台去做等待状。期间与伺茶的小姐聊了起来，我不经意说起之前看过进口铁罐，差点提车，就等着看国产途观的。没想到这样一说，这个小姐起身跟店面销售嘀咕了一会，很快就为我安排了试驾。

优点 加速也很凌厉，只是带T的介入有些晚，狠拉转速推背感才起来。

优点 隔音效果不错，100以内都很安静，比森林人强。

综述 一觉醒来，闲来无事。直奔4S‚本想试驾1.8T MT的。无奈只有2.0T。