优点 整天和单位买了蒙迪欧的同志比较，他也是2.0，我的油耗现在是9.5左右，他是12.5左右，那个开心啊

综述 奔腾至今没有发现大问题，小问题有，比如顶灯的塑料壳子高速异响、副驾驶侧的高音单元处塑料模具松动等等，但是都很好解决，2分钟搞定，所以奔腾还是让人放心的。像什么变速箱漏油、爆震、中途熄火、怠速不稳等等问题，都没有碰到。

优点 动力：我一直非常赞同“只有肉人、没有肉车”这种说法，有的TX反映2.0的奔腾提速不快，我有不同观点。我觉得只要舍得给油，只要控制好油离配合，只要在心里能承受住发动机的轰鸣（注意：是心里而不是耳朵！），奔腾不会在起步时输给绝大多数的车。如果哪位同学不信的话，哪天您有时间跑遍全城的各个4S店，用各个品牌的试驾车试一下百公里加速，您就会知道您平时起步总是落后于别人究意是车的原因还是人的原因了。至少我的6MT起步、行车时都没觉得慢，我现在1档升2档是1800转左右，从2档开始都是2500转升档，各档位保证行车转速在2000转。还是那句话，车都买了，别太在意油耗，另外转速总是太低会产生积炭，那时的维修费用能加几箱油您可以自己算算。

缺点 油耗：上次从九台回长春跑完高速后平均油耗显示为8.8，在市区内跑了几天稳定在9.2。如果不看行车电脑，我自己测算了一下，从17号提车到现在加油共花了380元，我们这儿93号乙醇汽油为5.08元每升，相当于加了74.8升油，现在跑了727公里，我估计再跑个100公里不成问题，74.8升除以827公里，平均油耗为9.045升每百公里。这么算对吗？对于磨合期而言，我觉得可以。不过这700多公里之中有将近一半是高速，如果纯粹在市区跑恐怕要高于这个油耗。不过也可以了，长春堵车现象也挺严重的，我能控制在10以内就行。

优点 但方向重的优势在高速上表露无遗，那叫一个“稳”！

综述 市区内方向稍显沉重，LD开的话可能不会象我这样轻松

优点 操控：昨天回九台给我的老奶奶祝寿，又跑了趟高速，这回比上次稍微放开了一些，特意在过几个急弯的时候提高了速度，感觉很放心，侧倾不明显，方向完全在控制之中。

综述 噪音：随着在车里的时间越来越长，现在感觉到噪音越来越明显，不太放心，于是找陪我一起提车的那位同事（也是爱卡吉分的一位长老）开了一圈咱的6MT，经他总结，噪音主要来自两个方面：一是发动机，他说这个声音正常，和同价位、同档次的其他车比起来，启动车辆和低速行驶时发动机声音相对稍大，但高速行驶时并没有明显差距；二是轮胎，他说胎噪大的主要原因是轮胎太硬，既可能是设计原因，也可能是胎压原因，但提车那天我已经调整了胎压，难道开了半个月胎压会增大的如此明显？只好改天再测一下胎压。

缺点 AOTO车窗有的时候升上去后自动回落！（不过这个问题我以前师傅的那辆03年的A43.0也有，是进口的哦）

缺点 我的反光镜有的时候只能往下而不能往上，所以有的时候只能用手强拌！