优点 2.0L，150匹马力，对于1.6多吨的CR-V能在百公里加速拿下10.7的成绩已经算是非常不错了，内饰很人性化，使人感觉到很舒适，特别是车厢里后排座椅没有突起的车梁，是坐在中间人的脚不感到疲劳，比起A4舒适的多了（A4后排座椅中间好像坐摩托车）。

缺点 动力配置太少了，只有2.0和2.4，要是有v6 3.0或v8 4.0的排量就差不多了（不是价位的问题），浪费了这完美的车身，隔音略差，如果还出了7座的版本就差不多了，看来2012款的CR-V应会出7座。

综述 对于20多万能拥有这车可以算是完美了，但有些是值得要改进的。

优点 感觉不错，舒服，漂亮，速度感也好。

缺点 加速时发动机声音非常明显，安装了原厂导航倒车影像...一体机。但是温度低的时候，尤其是一大早发动起来以后有差不多5分钟时间处于死机状态。是否正常？请高手指点。

优点 室内空间还算蛮大 动力对于女的来开2.0足够了

缺点 油漆薄 2.0EXI四驱版内饰太差劲 难听点比面包车好不了多少 方向盘上一个键都没有 连后视镜自动折叠也没有 座椅是布的不是真皮 如要真皮还要加价换真皮 内饰里面加钱装的DVD一体机 有时候开机会死屏 再一个买车的时候内部装修要到8000 就三样东西 DVD一体机 车上的行李架 一个踏板 还有个门槛上的LED灯 这几样要8000 后来从网上看了下 还价到3800元 天知道4S是有多少的利润呀

综述 3100公里保养 第一次免费 但机油是最差的 想好点的合成机油加150元 呵呵 其二是大家注意 这个车下面的油底壳和变速箱是露在外面的 不小心有石头撞击可能会被击穿 照常理说这个本身就应该装有这个保护发动机和变速箱的 但是小日本没装 要装加580元4S店 这个从道德上说这个东风本田CRV没有给中国的消费者最好的安全 唉

优点 今年4月份刚提的车，白色的，外观很漂亮我自己加了行李架，踏板，定风翼，女的开这样的车很有气场，回头率很高，其实在城市里开日系的车挺适合的，因为能保持开到60迈就算不错了，因为车身轻所以省油，德系车安全因为车身重皮子厚防撞强，但是费油，如果经常跑高速的话最好选德系车，各取所需吧。空间很大，中控台仪表盘到了晚上很漂亮，蓝白色的灯。车坐旁边的扶手真的很舒服，别的车好像都没有。

缺点 起步很慢，开起来还行，提速一般，对于20多W的车来说配置还不如国产车，车钥匙太俗了，一点不时尚，不能折叠。

综述 总体很喜欢，女的开车一般都看外观，对于性能要求一般，所以很适合我

优点 外观大气，内饰做工精细，加装了一键启动、真皮座椅、DVD倒车影像及导航等，空间很好（前排操纵杆、储物箱设计、后排座也很宽敞、后备箱很大），驾驶视线很宽，另外前排座的扶手设计很人性化，操作很舒适，4S店服务及售后也很好

缺点 标准配置较低、自动挡起步较慢

综述 总体说来性价比还是不错，感觉很值也很享受啊

优点 外观内饰都不错 省油 2.0的有四驱是不错的选择

缺点 个人觉得唯一不喜欢的就是中控台和前排座椅中间的过道 档放的又太高了 应该把它们都连起来的 这样换挡也舒服些

综述 我准备今年年底提一台2.0L自动四驱经典版Exi的 希望到时候出新款的把中控台好好的设计一遍 那样就太完美了

优点 上手容易‚操作舒适.外观漂亮，很大气！售后也行

缺点 价格稍微贵点，而且2.0的连两边的倒车镜都不可以折回，遇到空间小的地方，倒车镜都不能折回，很受人气，你说2.0和2.4的没差多钱，为什么2.0的不给加个可以折回的按钮呢，就手动也可以啊！在就是后备箱放货的货物帘都不给带，实在是太抠门，配件是相当贵！内饰真的是一般！车漆太薄，擦车都能查出划痕来！

综述 个人也是在网上看的好评不错才去看的，买了个2‚.0真的是不如买2.4的，试驾了2.4的不错。2.0内饰和倒车镜可以折回真的需要改进！

优点 我来说两句，6月20日刚提的车，前脸设计相当完美，在你转弯穿插时你会体验到，四驱的当然操控放心，过弯超车相当轻松，雨天过水更是潇洒，城市动力已觉够用，空间不错，布局还行，加装真皮座椅，奶黄内饰感觉相当温馨，新车内气味还好，乘坐舒适。

缺点 价格贵点，加装踏，架，尾，一键启动，JPS.要是不收费，就物超所值了。

综述 操控自如，我心飞扬，比上不足，比下有余，开自己的CRV，让别人羡慕吧！

优点 外表很好，行车舒适。

缺点 车漆超薄，有时感觉擦车不慎擦出划痕来。发动机噪音大，车内也有噪音。

优点 动力性好，舒适，车内噪音比同类型车要低很多，一口气开数百公里也不会觉得烦躁。内饰清新淡雅，风格刚毅不失稳重。

缺点 车速快的时候有点抖，不适合跑高速，通常车速到160以上就会抖动，操控性下降。

综述 总体来说很满意，出差必备，只是车速一般不能超过160，比较延误时间