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帕萨特 2011款 1.8TSI DSG御尊版 帕萨特全部车型
中型车  人气排名第 4

木棉花

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帕萨特 2011款 1.8TSI DSG御尊版 82分

优点:大气动力还是可以,操控也很好

缺点:新车买了两个月,在高速路上ESP/ABS/胎压全报警,然后就熄火,然后从新打燃火跑了几公里又熄火,好不容易开到4S店检查,说是变速箱坏了,气死人我不同意修要换车,4S不同意现在都还摆起的....破车

综述:气死人双离合变速器到底技术是否成熟,我朋友老迈腾一年多现在一到P挡就有异响...

我来回复口碑评论(16条)


YOYO-SU

你真能编,变速箱坏了跟ESP ABS 胎压有神马关系,敢再假一点不,我的1.8T乞丐版现在一点毛病没有


我心永恒98abc

此车的所谓双离合确实让人胆寒,建议大众应该要为广大大众考虑,换成普通的变速箱


绿叶999666

非常喜欢这款车,但是不知怎么样


雨绵绵

我的车也是这样,变速箱有问题,起步时会抖动,想请教下你 是 怎么解决的 啊


冰蓝红夏

你的车是哪个4S店买的啊?


眼泪2009

有帕萨特的群么 告诉我下


眼泪2009

帕萨特这款车不错啊 我和朋友都用这款车


冰蓝红夏

避震太硬了,膈应也不理想


vicky1982

有帕萨特的群没? 有就加我286214415 谢谢!!


种子1014

现在帕萨特1.8t御尊版到底多少钱,还能优惠吗


伍仟-815

帕萨特有这么多问题,我都不敢买了。


雨绵绵

双离合的设计现在还不成熟你被当试验品了。


hguojian

打死别买大众的车 要不后悔死你


红帽子小兔

我刚刚订了一个尊荣版 也不知道怎么样 有哪位老师给我提点建议 谢谢


起飞的海洋

7档位双离合本身就存在问题,最高承受250nm还有散热问题,1.8t发动机出厂本身就设计到了250nm的扭矩输出,变速箱又存在设计和技术不成熟的种种原因,当然容易损坏!2.0t版本的6速双离合,最高承受350nm,而发动机调校到了280nm。一分钱一分货,大众自己都承认7速双离合索赔率非常高,6速的很少会出现问题。前者干式变速器,后者湿式变速器,不一样的。


欧阳璐

多亏我买的是6速的,当时想买1.8T的 没货就直接买2.0T的现车了 看来还买对了

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