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君越 2011款 2.4L SIDI舒适版 55分

优点：所有拥有上海通用别克君越2.4和11款GL82.4的车主和正准备购买此车的消费者请注意。 请大家千万不要购买此车，此车油耗太高不说《高速公路行驶11升根本不是厂家公布的9升》并且质量太差而且一出问题就是上万的修理费用。下面我向大家详细说明； 本人姓陈，云南人。现有4辆别克车《全是购买的新车》，分别于月11年1月和11年10月各购买一辆11款GL82.4‚11年8月购买2辆别克君越2.4用于商务用途。在对车辆的使用过程中我发现此款车的许多缺陷。 《1》；油耗太高，上坡动力太绵。 《2》；第一辆GL8在今年的3月和5月因为电瓶和发电机的问题趴窝在途中，拖回4S店更换材料及费用接近5000元。 《3》；最最重要的是变速器有设计缺陷，虽然厂家现在不予承认，但是4S店的员工私下跟我们进行过说明，因为此款变速器是一款新的，设计的质量很不成熟。由于我的车辆使用频率比较高所以问题都出在了我的车上。第一辆GL8在今年2月因车辆在行驶过程中换挡卡滞和停顿在4S店修理3000元

缺点：君越2.4《以下第一辆简称A‚第二辆简称B》A车在新车接回后不久就发生行驶过程熄火现象，今年2月发生车辆怠速状态下换挡车辆异常抖动，经4S店修理正常，费用2500元。3月变速器发生卡滞到非4S店修理10天，费用4000元。行驶900公里后发生GL8在云南呈贡的故障，拖车到4S店修理15天，费用28000元，一星期后再次在途中熄火，4S店急救，更换油泵材料费用3600元，一个月后再次在途中发生故障，4S店又急救，更换变击器费用4千多。B车今年3月在行驶过程中出现熄火现象，到4S店修理4000元，5月出现行驶时变速器异常到4S店修理5000元，并只行驶了400公里发生变速器油温过高的现象，4S店派人急救。B车7月末再次发生GL8在云南呈贡出现的故障，现在车还在家里，向4S店询价后的结果是更换变速器总成51000元，修理的话预估30000到33000元。

综述：《4》B车为何要询问更换变速器的价格因为通过A车的经历本人害怕再次发生这样的事情，所以现在还在考虑是换还是修。 《5》到目前为止3辆车的修理费用和商务损失加起来已经超过了10万元。而且第二辆GL8也慢慢的出现了这些问题。 《6》各位朋友因为我的车辆是商务用车所以公里数高，也许你们的车辆才行驶几万公里还没有出现这样的问题，请你们不要幸庆。我慎重的告诫大家有车的在没有发生问题的时候赶紧处理掉，正准备购买此车的朋友最好是放弃这种幼稚的想法。最后我希望厂家能够真正重视车辆的质量问题，不要用车辆的使用频率高来推卸责任。口碑极好的别克不是豆腐做的。。。。。

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我来回复口碑评论（3条）

车主之家网友

你这几辆车应该都没出保修期吧？全都出毛病了？没出保修期为啥修车要钱啊？你运气这么好买的几辆车全都有问题？你有没有买过其它品牌的车？那些车有毛病吗？

车主之家网友

首先，你为什么要买4台别克车？肯定是有人说他好，你才买。第二，估计买的本来就是二手车，然后用来跑黑的，一个月跑几万公里不做保养。我的车也是君越，没他说的那么不堪。就你这样，开什么车都得出问题，毁谤别人，但是也要顾及别的车主的感受。我就很气愤。我用君越时间不长，但是开过的车却很多，我觉得，物超所值。至少，别人都说，我开的是小坦克，这说明什么问题？说明他皮实。再者，不管是想买君越的还是什么人，我觉得，既然买美国车，就要做好高油耗的准备。确实，油耗比我的领驭高出1~2个油，但是，车重却比我的领驭重250公斤。市区全开空调，油耗在13左右，我能接受他的油耗，但是，我不能接受别人这样诋毁。再者，大家想想，有4台车做商务接待用的人，还有时间跟我们泡在网上瞎扯吗？呵呵，仁者见仁，智者见智！大家都明白的。

车主之家网友

说得好！说的事4S店的事！车的毛病是我们开车来的！售后才是问题！售后服务是大问题！

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